全新英仕派即将上市，车长近5米，新增插混动力，这次能火？

英仕派作为雅阁的姊妹车型，在国内B级车市场中，凭借颜值和硬件的优势，得到了不少年轻朋友的青睐。而如今随着同级竞争越来越激烈，英仕派为了提升竞争力，和姊妹车型雅阁强强联手更好抢夺市场份额，全新车型也要和我们见面了，根据官方表示，新车将在6月份正式上市，下面小编就来聊聊全新英仕派的产品力表现。

对于全新英仕派的外观设计，还是很吸引年轻消费者眼球的，相比于现款车型，整体显得更加激进运动。尤其是前脸方面，采用全新样式的进气格栅，颇有几分奔驰AMG系列的既视感，搭配锐利的大灯组合，营造出很强的时尚动感氛围。

来到全新英仕派的尾部，虽然没有沿用全新雅阁身上那套贯穿式尾灯组合，但对称设计的造型以及上扬的扰流板设计，也在一定程度上增强了战斗气息。值得一提的地方在于，全新英仕派还提供两种外观风格，前者是镀铬装饰为主，更好迎合中年消费者的审美，而后者则是进行大面积的黑化，以此更好博得年轻朋友的芳心。

至于车身侧面，修长大气成为了我对全新英仕派的客观点评，另外溜背车顶的运用，同样提升了侧面的运动气质。尺寸部分，B级车定位的全新英仕派，其长宽高分别为4979/1862/1449mm，车身轴距达到2830mm，对比现款车型，主要针对车身长度进行了升级处理。

内饰部分，全新英仕派的座舱质感营造，也要比全新雅阁更胜一筹。通过下方图片来看，对称式的中控台布局，赋予了车内不俗的层次感。除此之外，双拼混搭的内饰配色以及悬浮样式的中控显示屏，也让其获得了十足的高级前卫感。相比全新雅阁单一的配色，全新英仕派的座舱明显更有档次可言。燃油版本采用传统换挡杆，而插混版本则匹配了按键式换挡结构，以此更方便我们区分。

乘坐空间方面，虽然目前小编还没有进行过试乘体验，但考虑到轴距数据和现款保持一致，后排空间预计会和现款车型看齐，腿部和头部均能有着相对宽敞的空间表现，满足日常使用需求完全不成问题。

最后咱们来聊聊全新英仕派的硬件部分，燃油版本依旧搭载1.5T高功率发动机，最大功率为141kW，与之匹配CVT无级变速箱。插混版则是由2.0L发动机+前置电机组合而成，其中发动机最大功率109kW，最大扭矩达到182N·m，电机总功率和总扭矩分别为135kW/335N·m，传动系统方面，匹配的是E-CVT变速箱。配备17.7kWh的锂离子电池，提供106km的纯电续航里程。

综合来说，通过上述介绍分析，全新英仕派的确给了我们不小的惊喜，无论是颜值比肩奔驰AMG的外观设计、更有高级感的内饰造型，还是宽敞舒适的乘坐体验以及两种动力可选，无疑让其产品力表现变得更加均衡能打。我觉得，如果全新英仕派上市后能够给出一个诚意十足的配置和定价，销量再上一层楼并不是难事。最后问大家一个问题，若预算20万左右，你会首选英仕派还是雅阁呢？不妨在评论区聊聊！