硬派越野北京BJ80: 3.0T+8AT

在我国的 SUV市场上，有普通的都市 SUV，也有越野车，二者有着不同的风格，而越野车中，自主品牌能够称得上优秀的，也就是长城集团的几款，但是，我们要给大家解析的，就是北京BJ80，这款在我国的 SUV中颇受欢迎，其实拍版本是3.0T自动至尊版，价格为34.8万，让我们来看一下，这款车是否值得？

四四方方的外形给人一种说不出的眼熟，这大概就是北京BJ80被人抱怨最多的地方了。虽然BJ80的外形算不上别具一格，但开在马路上还是很容易被人认出来的。前脸的中网经过了一种熏黑式的处理，两边的大灯也是比较有特色的，远近大灯都是用氙气做的，而转向灯和示宽灯都是用卤素做的，前包围的款式也比较简洁，它突出了更多的车身，在两边还增加了卤素雾灯。

BJ80的车体为4765/1955/1985 mm，轴距为2800 mm，作为一款硬核 SUV，它更看重的是轴距。侧面的总体风格较为刚毅，没有繁复的纹路，车顶和门把手都被熏黑，前面的挡风玻璃上还印着V6的标志，而且这款车型还使用了固定的脚踏。这款车的轮毂采用了20寸的多幅设计，275/50R20的轮胎，与这款车的外观很和谐。尾部的造型有些杂乱无章，但却很结实，备用轮胎也是硬派 SUV常用的配置。后备箱与前备箱遥相呼应，向外突出，两边各有一盏雾灯，尾部则是简单的直立长方形，里面有一盏卤素照明。

说实话，内部的设计有些俗气，没有太多的新颖之处，不过作为一款硬核 SUV，它讲究的就是实用性。在这个平台上，我们看到了一个非常经典的“T”字型的布局，每一个功能区域都非常的方方正正，整个平台都被柔软的材料包裹着，还有一些银色的饰板，给它增加了一些时尚的感觉，但是我认为，最好是桃木的装饰。

三辐式的方向盘，被真皮所覆盖，两边都是打孔的，多功能按钮也是一目了然，有按钮，也有拉手，上面还覆盖着一层金属面板，看起来很有感觉。屏幕采用了10.25英寸的 LCD设计，屏幕上的界面非常的清楚，阅读起来非常的方便，而且屏幕的样式也非常的豪华。中控屏是一种内嵌式的设计，下面是一个空调出风口，整体的饰板让它的整体效果非常好。但是，这个屏幕的大小仅仅是一个8英寸的屏幕，它不仅可以进行触控，而且在它的下面还设置了大部分的实体按钮，而它内部的功能也都是以实用为主要内容的，实拍车型还拥有了车联网和语音识别控制功能。

而在车型的配置上则略显欠缺，在安全性上，全车仅配备了四个安全气囊，没有配备任何的主动安全功能，而是使用了胎压的监控方式。这款车只有三个常用的功能，分别是雷达、倒车影像和定速巡航，唯一的区别就是这款车有一个后桥的差速锁。椅子是褐色的真皮，后背很宽，上面有钻石的纹路，看起来还算不错。两个座位都是电动调整的，都有加热和通风的功能。实拍的是一款5座的车型，它的后排座位与前排没有任何区别，中间的位置有一个扶手和一个头枕，而且它还具有一个电动的靠背调节和一个座椅加热的功能。

至于这辆车的内部空间，倒也不是什么大问题，驾驶座上的乘客，一米七七的身高，脑袋上的空间只有一拳三指，已经足够了。而在后座上，只要脑袋没变化，双腿就能达到2拳，但却只给后座上一个小点的电动天窗（光照面积0.26㎡）。北京BJ80的后备箱是平放的，虽然不太方便，但毕竟是个大块头。后备箱内部的空间布局非常合理，在盖板四角处均设置了固定吊物，一般情况可以同时放置三个大小不一的行李箱，而且后排座位还可以按比例放倒，空间利用率相当高。

在动力方面，一共有2.3 T和3.0T两种版本，在实际拍摄的版本中，它所搭载的是一台编号为6G30TQY的3.0T涡轮增压发动机，它的变速箱使用的是8 AT。北京BJ80的车身悬挂为前双横臂盘簧独立，后五连杆盘簧不独立，配有分时四驱，以及全车使用的机械式油压辅助。 总体来说，虽然北京BJ80的外形受到了很多人的质疑，但它那方正的外形还是很吸引人的，3.0T+8 AT的组合让它在越野赛中展现出了不俗的实力，再加上BJ80在车身方面下了很大功夫，所以它的稳定性也很高，所以，如果你有多余的资金，可以考虑开一辆北京BJ80。