揭秘比亚迪DM-i技术背后的竞争对手：哈弗枭龙MAX！

写在前面：

新能源汽车市场的爆发，让比亚迪成为行业当红辣子鸡，旗下的产品也是个个火爆。在家用SUV市场，比亚迪宋系列产品成为了细分市场领头羊。尤其是靠DM-i技术加持的宋PLUS DM-i，更成为迪粉甚至网友们追捧的对象，稳坐SUV销冠宝座。那比亚迪的DM-i技术真的“一家独大”了吗？显然不是。

目前市场上各大汽车厂商纷纷发力，将自家储备的新能源核心技术亮出，并应用到拳头产品上。比如我们今天提到的主角搭载全新Hi4智能四驱电混的哈弗枭龙MAX，就是一款极具竞争力的混动SUV。

哈弗枭龙MAX乘风而来，要荡起混动市场水花

转型新能源赛道的长城，很快发出大招，在5月份上市了哈弗枭龙系列产品，我们今天重点来说说哈弗枭龙MAX这款插电式混合动力车型。新车是首款搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的车型，定位中型SUV，售价区间为15.98万元-17.98万元。两驱价格买四驱性能车，足见哈弗要搅动市场的决心。

两驱价格标配四驱的SUV你见过没？哈弗枭龙MAX让你没见过的变成现实。全系四驱在在全新智能混动架构Hi4加持下，让哈弗枭龙MAX显得备受期待！

外观走心，科技感拉满

哈弗枭龙MAX外观设计非常走心，采用了无边际设计的前格栅设计，搭配七字型L大灯，虽然简约平滑，但提升了整车的立体感和高级感。

哈弗枭龙MAX车身侧面整体线条干练简洁，贯穿式的腰线营造出加长的视觉效果，搭配19英寸多辐式轮毂，让整车运动感更强。此外，新车后包围的双色设计搭配镀铬饰条，同样营造了不错的运动感。虽然没有采用贯穿式LED尾灯，但辨识度很高，彰显了哈弗枭龙MAX独有的个性。

中型SUV，哈弗枭龙MAX空间够用

哈弗枭龙MAX定位中型SUV，车身尺寸分别为4771/1895/1725mm，轴距则达到了2800mm，整体视觉感非常魁梧。

作为一款大5座SUV，枭龙MAX在内部空间利用上十分用心。

后备厢最大容积可扩展至1377L，对于日常使用、短途运输甚至中远途出行都完全没问题。平整的中央地台在同级四驱混动SUV中并不多见，加上柔软厚实的大沙发座椅加持，让舒适度直接拉满。

内饰继续卷，三联屏将科技感拉满

内饰设计的卷在哈弗枭龙MAX得到了充分验证。进入新车内部，首先看到的是它的三联屏（12.3英寸，三屏幕尺寸相同）设计，这样的设计不管是新势力还是合资品牌，至少都二三十万元价格水平的配置了吧，但哈弗枭龙MAX直接给你安排上。此外新车采用了大面积软质材料包覆，提升了档次感。

新车中控采用了T型设计，贯穿式出风口让屏幕下方控制区层次分明，十分简洁耐看。

三联屏的设计也直接GET到了年轻人的消费需求点，该车机配备了全新一代Coffee OS系统，搭载的是骁龙8155芯片，在反应灵敏度和顺畅度方面更加出色。

全新一代Coffee OS智能座舱的智能语音互动相当不错，还提供了8扬声器，对于喜欢娱乐的朋友是一大福利。

很多细节设计上，哈弗新车也十分用心，比如新车驾驶员一侧提供无线充电，并在前排设计了两个手机放置区域，副驾驶的手机也可以放在上面，十分方便。

动力优秀，智能四驱电混系统加持是亮点

动力方面，哈弗枭龙MAX搭载了Hi4智能电混四驱系统，这套系统也是在长城新车上首次搭载。它是由1.5L发动机与前后双电机组成，发动机最大功率为85千瓦，峰值扭矩140牛·米，但在前后电机的加持下，这套动力非常优秀。

要知道哈弗枭龙MAX前电机为最大功率为70千瓦，最大扭矩100牛·米，后电机最大功率150千瓦，最大扭矩为350牛·米，这也意味着新车的综合功率达到了279马力，综合扭矩达到了585牛·米，这样的动力是不是已经比很多燃油3.0T动力还出色？

传动方面，与之匹配的是2挡DHT变速箱，其纯电NEDC续航里程达到了105km。在Hi4智能电混四驱系统的加持下，不仅让新车保持了高性能，还带来了超低油耗。要知道哈弗枭龙MAX的WLTC工况下馈电油耗仅有5.5L，这对一款四驱中型SUV来说，已经非常难得了。

那这台车开起来如何呢？此前的新车试驾中，不少媒体表示，哈弗枭龙MAX开起来没有拖拽感，会有一种大排量燃油车的感觉，但车内几乎听不到车辆运动时的声音。驾驶起来，整车风噪、路噪及发动机介入声音都控制得不错，而动力在馈电状态下更不是2.0T燃油车能比的，甚至达到了3.0T燃油车动力，可以媲美合资30万元级产品。

车道偏离警示、盲点监测等智能辅助驾驶功能也都安排得妥妥的，保证了日常驾驶的安全性。在全新智能混动架构Hi4的加持，驾驶哈弗枭龙MAX，无论面对高速（超车）、爬坡还是盘山路，其动力表现和动力储备都会让人放心并提升信心。

得益于哈弗枭龙MAX的前麦弗逊、后多连杆的前后独立悬挂，驾驶其在盘山路时，加上全系电动助力的加持，让我们在弯道操控时更加轻松自如，也更舒适。此外，这套Hi4系统通过更先进的发动机、电池和底盘等技术的加持，让整车拥有更高的能源利用效率，同时排放更低。

写在最后：

不管是在外观、内饰设计，还是在空间、性能和操控方面，哈弗枭龙MAX都展现出了超越同级的实力，智能科技和安全方面也是有目共睹，是一款实用性极强的家用SUV。不仅如此，哈弗枭龙MAX还提供了全新智能混动架构Hi4，这套架构系统的优点我们已经提过太多，个中好处自行品味。

15.98万元-17.98万元的售价区间，更做到了全系四驱，这样的诚意就问还有谁？推出哈弗枭龙MAX，也证明了长城向新能源转型迈出了重要和关键的一步。哈弗枭龙MAX的到来，不仅丰富和完善了哈弗品牌的产品矩阵，更提升了哈弗在新能源汽车市场的竞争力，给消费者带来了更多购车选择。如果你有16-18万左右的购车预算，笔者认为各方面占据优势的哈弗枭龙MAX，就是个不错的选择。

本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，本文作者北雁，转载需注明出处。