电池技术哪家强？风行雷霆和AION Y：都“狠”强！

国内的新能源汽车百花齐放，目前更是走在了世界的前列，这无疑得益于优质政策的支持。在传统燃油车的核心技术—变速箱、发动机、底盘等技术上，国内车型基本倚仗国外品牌的技术，这也是为什么自主品牌在燃油赛道上跑不赢外资、合资品牌的原因之一。而在新能源上，自主品牌大多拥有了自己的核心技术，且反超其他品牌，这就显得新能源上的“弯道超车”极其重要！

但这几年新能源汽车发展速度太快了！很多人却还不敢买，最大的原因就是电池！目前新能源汽车的电池，到底谁家最强？我们今天就以主流纯电SUV的两款车型—风行雷霆和AION Y作为代表，分析一下铠甲电池和弹匣电池都有哪些技术优势。

风行雷霆：搭载铠甲电池，续航长，极致的安全守护

风行雷霆搭载的铠甲电池凭借着超过175Wh/kg的能量密度，电池最高容量可达85.9kWh，可做到充电1次CLTC续航里程至高达630km，满足年轻用户跨省需求。铠甲电池还支持超快充，充电15min续航增加100km+，30%-80%充电时间仅约37min。用户长途出行时利用高速服务区休息的片刻，就能为风行雷霆迅速补电，大大提升了出行的便利性和行程自由度。

来到安全层面，铠甲电池的技术实力更是相当强劲。它由内而外拥有四维超高防护盾技术，从电芯、模组、整包到整车，如同身穿铠甲一般，四重防护加持，可以完美解决新能源汽车用户对电池安全方面的担忧。风行雷霆采用狭长型电池，长度超2米，是同轴距下最长的电池，在应对碰撞时具备更好的保护效果。电芯上，风行雷霆采用的电芯和极氪同源，兼顾中镍热稳定性及高镍能量密度，并进行了防止短路的设计。其次是电池防护，风行雷霆的电池达到IP68级超强防水，在水中浸泡24小时不进水，远超国标。最后是电池防热蔓延技术，铠甲电池将隔膜防火涂层技术覆盖每一颗电芯，并采用高稳定的正极材料，并用熔点高达1200度的高强度壳体上盖，保证热失控蔓延时间大于5分钟。

AION Y：搭载弹匣电池，多种续航版本选择，安全系数高

AION Y搭载弹匣电池，并提供了410km、510km、610km三种续航里程版本选择。在技术层面，弹匣电池通过具有超高稳定性、超高耐热性的纳米陶瓷材料，大幅增加了电极界面韧性，并应用复合集流体材料避免持续短路，在电解液中加入了耐氧化阻燃剂，断绝持续燃烧的条件，三重技术防护下有效防止热失控。

另一方面，弹匣电池采用了双层冷却系统，对电芯顶部和底部同时进行冷却，整体冷却效率可提升80%，同时还降低了75%的上壳体温度，进一步保障了电池包上方乘员的安全。最后是使用第六代云端电池管理系统，大幅提升了自放电异常、冷却异常、电连接异常、隐性绝缘故障等故障的识别能力，可实现提前诊断，防患于未“燃”。

随着新能源市场的发展，电池安全已经成为了全行业的共识，但每个企业在这方面都会有不同的技术考量。风行雷霆作为东风风行首款纯电SUV，背靠20多年造车底蕴、百万用户积累，其所搭载的铠甲电池经过长期的技术研发与严苛的测试，带来超强的安全性。而AION Y所搭载的弹匣电池已推出市场多年，且也经过了国标级的针刺试验等多项测试。电池技术的不断升级和完善，才能给到消费者最大的安全感。可以看出，只要新能源市场“卷”对了方向，就是对消费者最大的保障。