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外观方面，2020款全新别克凯越依然采用了家族式的设计语言，前脸部分使用了大嘴式进气格栅，并加入了银色镀铬饰条进行装饰搭配，两侧的前大灯组造型十分犀利，内部采用了led光源，整体看上去更加年轻动感。引擎盖上两条隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方梯形的进气口内部采用了黑色中网，新车整体看上去还是非常时尚大气的。
新车的内饰部分也是比较的精致的，整体的设计还是比较的有质感的，中控部分中规中矩，整体上面是使用的黑色的设计更加的沉稳低调，中间搭配的是全新的飞翼式家族造型，整体上面是以稳重为主，中控部分使用的是硬塑料的材质包裹的，整体上面比较的平庸，中间搭配了一块内嵌式的触控屏，整体上面是竖置的空调出风口，换挡杆部分使用的是黑色的配色更加的沉稳低调。
长宽高分别为4468×1765×1469mm，轴距也达到了2611mm，在同级别的车型中，凯越的轴距排在70位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯越的后备箱容积排在15位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯越15N CVT 豪华型采用1.3发动机，最大马力107，峰值扭矩达到133，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在凯越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在57位。
凯越的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、上坡辅助、发动机启停、胎压监测、儿童座椅接口、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、后驻车雷达等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯越，那么我们根据历史上购买过凯越的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯越最满意的是它的座椅舒服，另外线条勾勒出简洁、车标优势也都是大家喜欢它的点。
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