福特，作为世界上第一个进行流水线式生产汽车的品牌，它让很多普通人都能开上汽车，无疑是汽车历史上一次巨大的变革，但是随着汽车工业的发展，曾经的汽车巨头福特也有点跟不上时代的发展，随着全球份额的不断减少，福特集团也开始进行了自我优化改革，由于在新能源领域的一片空白让福特不得不寻求其他车企的合作，但是在全球民用汽车市场范围内，只有大众勉勉强强跟得上形式，大众的MEB平台在新能源领域也还算不错，所以福特就和大众集团合作，共同推出了福特旗下的电动旗舰SUV福特探险者EV。

外观介绍

外观方面，虽然悬挂着福特的LOGO，但它与之前的福特的设计语言完全不同，采用了一种全新的设计语言，车头采用了纯电动车常用的封闭贯穿式设计，一个黑色饰条贯穿前脸，但灯组并非贯穿式，其与两侧弯钩状大灯相连，看上去颇像一整条贯穿灯带，在前脸下方仍然保留了燃油车的进气口，但实际作用不大仅仅起到修饰作用，更多的是用来为庞大车身刹车时来为刹车系统进行降温，其周围还加入了U形银色饰条和导流槽，进一步丰富了前脸的视觉层次感。

来到车侧面，低矮的车身搭配较短的前后悬挂设计，让福特探险者EV更显低趴运动风，向内凹的设计让车身从侧面看更加修长，塑造出充满动感的车身姿态。新车的上半部分和后视镜壳均进行了黑化处理，使车顶呈现悬浮状的视觉效果，个性十足。搭配了电动汽车专用的双色低风阻样式的轮毂并提供三种规格可选。

福特探险者EV的车尾与前脸前后呼应，弯钩状尾灯灯组、黑色贯穿饰条、U形银色饰条等都与前脸造型相呼应，简约又极具福特风格。新车尾窗上方还配备有尾翼，一定程度上为车尾增添了几分运动气息，同时下护板为黑色塑料材质防止简单的剐蹭而带来巨大的维修成本。

动力介绍

动力方面福特探险者EV将会推出后驱和四驱版本供消费者选择，同时支持快充功能，25分钟即可将电池电量从10%充至80%。新车还将具备电池温度预调节功能，可通过系统优化充电速度、充电计划和规划行程，续航里程预计会在500KM以上，车身尺寸并没有燃油版的探险者大，更像是换壳的大众ID4。福特探险者EV还拥有12 个超声波雷达、5个摄像头等传感器组成的感知系统可以进行L2级别的驾驶辅助系统，在智能化方面取得了突破性进展。

内饰介绍

内饰方面也是采用了与燃油车完全不同的设计语言，简洁的双色内饰设计，浅灰与黑色的拼色搭配，再加上车内遍布的氛围灯带，以及5英寸全液晶数字仪表和15英寸竖置中控屏，车机系统得到了全面的升级，可以搭载更多智能化配置，营造出非常强烈的未来科技气息。