当性价比和外观一样前卫，红旗H6应该会火吧？现在还差点意思

红旗H6作为红旗品牌的中型车，不仅拥有豪华品牌的影响力加持，还拥有前卫国潮的外观设计，在座舱内部的各处细节也展现出不错的运动属性，动力性能表现在同级别车型中也是相当不错的。然而，红旗H6的销量一直没有能够达到预期，这让人不禁想问：当性价比和外观一样前卫，红旗H6应该会火吧？有一说一现在的红旗H6还差点意思，不能给消费者满意的用车体验。

为什么说现在的红旗H6还差点意思呢？首先，红旗H6的起售价较高，作为中型车的红旗H6的官方起售价为19.28万元，这已经远高于同级别车型的官方指导价。以同品牌、同为中型车的红旗H5来看，红旗H5的官方起售价为15.98万元，更加亲民。要知道，本来在红旗这个豪华品牌加持下，红旗H5的官方指导价已经比很多同级别竞争对手更高，而红旗H6的官方起售价比红旗H5更高，自然也成为其销量不佳的原因之一。

其次，现在汽车市场竞争激烈，很多全新出道的新兴汽车品牌刚上市，就已经走向末路，比如威马汽车和爱驰汽车，它们打造的车型真的差吗？它们衰落主要是因为难以抵抗市场的竞争压力。抛开新兴的汽车品牌不说，各大传统品牌旗下的中型也是层出不穷，并且受到市场压力影响，这些车型越来越“内卷”。红旗H6作为品牌全新上市的车型，知名度相对较低，虽然它特点鲜明，但与其它品牌的中型车相比，红旗H6的市场占有率还有很大的提升空间。因此，红旗H6在市场上的知名度和影响力仍然需要进一步提升。

另外，很多消费者对于红旗品牌还存在认知误区。虽然红旗品牌在国内市场上拥有着较高的知名度，但是对于大多数消费者来说，红旗品牌还是过度关注政治象征意义的奢侈品牌。在这些消费者的心中，红旗这个汽车品牌打造的车型就是“领导专座”、低性价比车型、做工粗糙的车型。因此，红旗H6在消费者心中的品牌形象还需要进一步打造和完善。

当然，最重要的是红旗H6还需要提高自己的产品力。与同级别竞争对手相比，红旗H6并不是一款很有诚意的车型。在座舱内部，红旗H6虽然搭载了不少主流的科技配置和舒适性配置，但是舒适性配置处于同级别主流水平也就罢了，科技配置方面，红旗H6完美做到了“看着有”的状况。虽然不能说红旗H6搭载的科技智能配置完全没用，但并不能给消费者实际性的帮助，与没有搭载这些配置区别不大。在现在的汽车市场，所有消费者都追求车辆的科技智能配置，甚至汽车还被消费者追捧为“第三代智能产物”，不提别的，红旗H6中控系统还存在卡顿，怎么能让消费者满意？

好在动力系统方面，红旗H6的表现还不错，至少从数据来看，2.0T发动机与爱信8AT变速箱的配合，让红旗H6拥有同级较为优秀的动力输出。可是从驾控感受来说，红旗H6的表现并不优秀。而且这款车型主打运动性能，竟然没有为消费者提供四驱版本车型，这就有些离谱了。要知道，市面上其它主打运动性能的车型，虽然不是全都采用四驱系统驱动，但至少会为消费者提供四驱版车型，而红旗H6只有顶配版本为消费者提供了可变悬挂调节（软硬）功能，恐怕很多消费者并不会满意。

总的来说，红旗H6的外观设计比较前卫个性，对消费者的吸引力较强。但是由于起售价高、市场竞争激烈、品牌形象认知以及产品力较低等因素，红旗H6的销量表现还有待提升。如果想要赢得更多消费者的认可，未来红旗品牌需要进一步优化产品策略，提高品牌影响力，并且优化红旗H6的配置和性能表现。