新鲜拆箱的醇厚红色东瀛战神GTR你见过没

今天来拍一台两百万的尼桑，你说哪个是GTR，哪个是购置税，看出来你觉得GTR和嗨丝该怎么选？这个GTR跟嗨丝两难全，所以最好的办法就是把嗨丝套头上，然后开GTR。

尼桑就是一个很神奇的品牌，它又造出了轩逸，它还能造出来GTR，外观很熟悉了，再新款好像也就是改进了一个，其他该有的元素还都在。拍一下这个，反人类的把手，跟天籁同款开门方式，多了个隐藏把手，还不好用，内饰也没有什么大变化。

对日产大沙发，我刚才没找着怎么座椅前后，座椅不是这不调前后吗？我以为它是个手动座椅，卧翘大哥二百万，然后给你弄个手动座椅，它也就钥匙，看起来不值钱，别的地还是挺值钱的。内饰其实跟上一代也没啥大差别，还是跟豪华毫不格干，没有设计才是最好的设计。

这怎么说，这玩意就是信仰。看一下发动机，虽然价格很高，但是还是全，太烫了，棍也烫。拍个特写，这人叫什么欧，什么欧亚马，匠人签字，人家是T开头好吗？其实有多大意义吗？没有多大意义，还是V6的3.8的发动机，发动机数据什么的，不用说了都图腾了，都信仰了。

这怎么了，进去问问评论区大神，这个我也不知道，这是什么玩意，高级了一点。刚接了一打个火听听。鉴定完毕，没有M4好听，你稍微注意一下，不要蹭到我的BOSS音响好吗？看人那个boss音响，这就显得没见识了，你知道吗？

GTR就是不一样，比其它车，你看脚垫，脚垫都是凸起的，特别不明白什么，它为什么点烟器接口在这，现在人都不叫点烟器，吸烟有害健康。这三个传说中的GTR模式，都让人讲烂了，都没什么好说的，也没什么了。200多万买个机械手刹，机械仪表刚开了一下，这车也没啥怠速，有了一点点怠速，也不是正常的怠速。

怎么说？可能就这个样，咱们性能车开的少没关系都会有的。蹭这个字我还是可以的，从今儿起也是开过GTR的男人了。