跑高速“逢三必进”是什么意思？老车主都懂，新手知道少吃亏

现如今，汽车数量比以前多了不少，毕竟人们生活水平越来越高，汽车价格逐渐下探，自然愿意拿出更多的闲钱来买车。即使需求不是很高，但看到周围的人都纷纷提了车，不买的话，面子上也过不去。当然，这种想法显然是不可取的，否则买完车以后，肯定会放在车库里吃灰，得不偿失。而有了车以后，自然要学习一些和保养、驾驶有关的常识，特别是驾驶技巧和驾驶习惯，不清楚的话很容易出现问题。

在平时城市道路上行驶，即使出事故，问题也不是很大，但如果在高速上，车速非常快，即便是普通的追尾，也可能造成较大的损伤。因此，跑高速的时候大家一定要做到胆大心细，该超车就要做到快准稳，不能犹犹豫豫，更不能疲劳驾驶。有的人跑长途，连续开6个小时，最后开着开着都快睡着了，显然非常危险。这期我们就聊一下，跑高速“逢三必进”是什么意思？老车主都懂，新手知道少吃亏，了解一下。

毋庸置疑，如果经常跑高速，对高速上的一些驾驶技巧和用车常识，肯定要掌握清楚。就比如“逢三必进”，顾名思义就是，跑长途时如果之前已经错过了两个服务区，那遇到第三个服务区的时候，一定要进去休息。有的车主对此不屑一顾，认为去服务区太浪费时间，况且不饿也不想上卫生间。其实，去服务区不仅仅只是如此，更重要的是能够下车活动活动筋骨，深呼吸来让自己保持更清醒的头脑。

加上长时间跑长途比较无聊，非常容易累，所以在服务区即便不下车，躺在座椅上休息20来分钟，也能让精神更加饱满。一般来说，国内高速每隔50公里就会设置一个服务区，三个服务区之间的距离差不多在150公里左右。这个里程数不算短也不算长，对经常跑长途的老车主们来说，完全不会放在心上。但如果是新手，本来驾驶经验就不足，加上缺乏驾驶技巧，跑长途时更容易累，开了150公里之后肯定就需要休息了。

其实不仅仅是车主，汽车本身也是要休息的，长时间驾驶，车上有些零部件可能会出现运转不畅。比如轮胎，当天气比较热的时候，和地面长时间接触，温度上升加上胎压比较高，很容易出现爆胎事故。而在冬天，有的车主喜欢开内循环，并且车窗紧闭，这样一来，车内二氧化碳浓度会迅速升高，导致氧气不足，血氧浓度下降，就非常容易困。

而“逢三必进”原则，能在很大程度上避免诸如此类的事情发生。其实对于疲劳驾驶，交通法有明确规定，如果连续驾驶超过4个小时没休息，或者停车休息的时间不到20分钟，就属于疲劳驾驶。虽然4个小时可以行驶三四百公里，但为了安全起见，在此期间最好能进一次服务区，并且休息20分钟以上，确保万无一失。对此，你们有什么看法呢？