国潮纯电瓦罐，面向全球市场，蔚来的ET5 T要杀疯了！

随着生活水平越来越好，消费者对产品有追求。而旅行车的概念最早起源于马车时代，至今不同对于地区对于旅行车的称呼也有所不同，在国内大家更喜欢直接称其为“瓦罐”。但是不管名字叫什么，旅行车都是基于轿车所进行的车身形式的变体，将轿车上标准的三厢设计转变为两厢设计，在车身形式上具有有别于三厢轿车的A/B/C/D的“四根立柱”的典型特征。旅行车通过延伸的车顶提升了车厢内部的可用空间，并通过折叠座椅等功能实现了空间的灵活布局和使用。

正如本次介绍蔚来ET5 Touring是全球首款智能高端纯电旅行车，是蔚来第一款全球发布并全球交付的车型。ET5旅行版的”个性“，是对于当下用户个性化的心理诉求的满足。在用户对于设计、驾驶以及汽车产品的认知越来越深刻，见解越来越多元化的背景下，越来越多的用户开始追求更富有特点的产品，ET5 Touring的「性能标配」和旅行车功能设计美学可以满足用户的个性化的追求，智能驾驶和数字座舱可以带来最超前的数字化体验。

相信有个性、格调、仪式感、热爱生活、热爱探索，对美以及美好的生活有无限追求，同时他们也是美好生活方式的实践者们当看到ET5 Touring被吸引住。此外，当下的用户，尤其是小家庭用户，需要一台兼顾家庭需求和自我追求，兼顾实用性和个性化的产品，旅行车恰恰就是满足这些需求的最佳载体。在这样的背景下，衍生出中国市场对于旅行车品类的强需求。因此，定价合理、功能丰富、满足多种生活场景的旅行车本身符合当下国内市场的大众需求，ET5 Touring不是“小众”产品，而是将承担扩大蔚来销量基盘，丰富品牌形象的作用。

完美的旅行车比例型面，ET5旅行版毫无保留地展现旅行车型的线条感，掀背式的设计，接近4米8的车长，拥有动感优雅的车身轮廓。

Design for AD：前瞭望塔式传感器布局，将激光雷达、摄像头等感应硬件完美融入外观造型设计；

蔚来标志性的一体式X-Bar和Double Dash日间行车灯，结合饱满的前舱盖筋线和富有冲击力的Shark Nose，极富力量感；illumiBlade光锋尾灯，纤细造型与尾部极具雕塑感的线条立体组合，层次分明，与日行灯前后呼应。

车身侧面设计纯粹，紧凑的车身呈现出动感姿态，车顶线条展现出流畅精炼的风格，一直延伸到尾翼。腰线从前机盖延伸至尾部，采用和谐美观的上扬线条勾勒，贯穿车身前后；隐藏式门把手，融入车身型面，更纯粹，更有科技感；采用电容感应技术，轻触即可优雅进出。车门采用无框设计，动感时尚，更具高级感。

全系标配PanoCinema全景数字座舱，色彩、旋律、光影交织，最新科技创新，带来专属空间内的全感官的沉浸体验。车内灯光体验包含"数字光幕氛围灯"与"韵律光簇”的氛围灯体验是PanoCinema的重要组成部分，与整车内饰设计和谐统一，色彩联动，营造环抱式沉浸感。采用“数字光幕氛围灯”，灯光环绕座舱，形成环抱式沉浸感，提供256种色彩，256 * 256种色彩组合。

音响罩采用韵律光簇设计，灯光自主呼吸，可随音乐律动。让视觉与听觉完美结合，配合数字光幕氛围灯，打造更极致的感官体验。可选装N-BOX增强娱乐主机，拥有强大的算力和视频编解码能力，支持多种方式输入输出实现沉浸式座舱体验。

行业最丰富的功能，满足不同驾驶习惯，不同场景的需求。全新升级雪地模式：极致安心 平稳驾驶：加速响应初段柔和，避免打滑，优先四驱，充分抓地、车身稳定系统控制（VDC）进入特殊状态。控制滑移，避免转向不足。抑制打滑 迅捷行车：dTCS分布式牵引力控制系统，减少打滑抑制系统的延迟。将矩控制集成于电机控制器，更快控制滑移，提高车辆的驱动能力。不惧深雪 一往无前： ICC根据路面阻力，车速变化。智能判断车辆进入深雪状态，进入特殊标定参数，充分释放动力，能够应对25CM深度雪地。全新增加湿地模式：优化潮湿斑马线，潮湿高架路桥梁接缝处，高速两侧积水场景驾驶体验。高速变道转向更精准，湿地场景平顺稳定，抑制侧滑。 全新增加沙地模式：充沛动力，动态响应。动力输出，扭矩爆发前后双电机扭矩动态分配，根据车辆前后载荷分布，侧向加速度等。动态分配前后扭矩，保持转向中性。动态灵活 点燃乐趣：车身稳定性系统控制更加自由。允许车辆进行滑移，过弯时不再限扭，牵引力控制系统允许一定打滑，充分释放动力。

在优秀的安全操控能力：智能四驱系统为不同驾驶场景提供最优的动力分配；整车前后轴50：50重量分布，操控更加平衡。Aquila 蔚来超感系统：拥有 33 个高精度感知硬件，实现融合感知，带来行业最高标准感知能力。具体包括超远距高精度激光雷达 1 个、800 万像素高清摄像头 7 颗、300万像素高感光环视专用摄像头4颗、增强主驾感知 1 个、毫米波雷达 5 个、超声波传感器 12 个、高精度定位单元 2 个和 V2X 车路协同感知。

在ADAM 蔚来超算平台：配备 4 颗NVIDIA DRIVE Orin X 芯片，整算力高达 1,016TOPS，是迄今为止最强⼤的量产移动计算平台，不仅承载自动驾驶算法，还能提供实时冗余、智能驾驶系统智能训练，大大加快NAD的总体进化速度；而且强大的算力，还为将来带来更大的拓展。

相信ET5 Touring的发布，展现了蔚来强大的全球研发能力与体系竞争力，也是蔚来坚决进入全球市场、打造全球品牌的战略定力的彰显。