城际穿越实测 深蓝S7再现超级增程硬实力

   有车网特约报道：继6月15日深蓝S7超级增程动态品鉴在重庆西部汽车试验场开练后，6月16 深蓝S7再次打造一场从重庆-成都超级增程城际穿越活动，还原用户典型用车场景，由长安汽车高管带队，联手产品工程师、行业大咖们一起，通过不间断直播形式，在线实况解析深蓝S7的超级增程技术，及其带来的超感驾趣品质，向市场树立深蓝S7“超级增程”的技术标签。

  作为超感驾趣电动SUV，深蓝S7“诞生”于深蓝汽车行业首创的全电数字平台——EPA1平台。该平台具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式，满足用户全场景电动出行需求。

  此次城际穿越活动驾驶的是深蓝S7增程版车型，搭载的增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受。

  “长续航”、“低能耗”，深蓝S7增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。高效全能增程器为发电机带来最高效率96%，经济性、动力性一网打尽。 在CLTC工况下，深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程，不仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用车成本，可实现一月不加油，一周不充电。

  作为一款“天生后驱基因”产品，深蓝S7拥有纯电产品行驶质感、并兼具后驱车型驾驶乐趣，兼顾了家庭出行需求和个人对于驾趣情怀的追寻，为用户带来了更具驾趣的日常出行体验！接近50：50前后轴重量分配：极限工况侧向加速度较大，加速性能更好，横摆惯性力矩小，转向灵敏。

   写在最后：

  随着新能源车的快速发展，为了满足用户想要、也要、还要的不断加码诉求，深蓝S7增程版以成熟稳定的自研增程技术，为用户带来切实的超感价值。其搭载的“超级增程”以 “纯电驱动”、“长续航”、“低能耗”三大核心价值优势满足消费者对新能源车的所有诉求。