25万你买不买？别克纯电中大型轿跑SUV E4官图发布 即将上市

近日，上汽通用官方发布了别克第二款基于奥特能纯电动平台生产的车型——别克E4，因为轴距相同，因此新车可以看作是E5的轿跑版车型。考虑到E5的价格区间为20.89-27.89万，因此E4的起步价大概率能够跌破20万，高配版本在25万左右。

外观方面，E4有着和E5极为相似的外形设计，高度还原了ELECTRA-X概念车的造型。细节来看，大灯造型与E5同样纤细，獠牙般的镀铬装饰直插头灯下沿。大面积中网实际上是封闭造型，整个车头向下方俯冲，营造出了锋利感极强的视觉氛围。从前杠到引擎盖上隆起的筋线，也体现了一些性能车的即视感。雾霾紫一般的颜色看起来也颇具质感，和车辆气质比较搭配。

来到侧面，隐藏式门把手、大面积封闭式轮圈，全包围的黑色装饰以及镀铬贯穿侧裙，都彰显了一定的质感和跨界风格。同时下溜的C柱设计也让它看起来更具活力动感，鲨鱼鳍天线+分层式的双尾翼，看起来也具有很强的运动感。尺寸方面，车辆长宽高轴距分别为4818/1912/1581/2954mm，风阻系数仅为0.287。

尾部的贯穿式尾灯也与E5比较相似，无论是传统油车时代还是新能源时代，别克都比较擅长打造两厢车，因此这台车整体美感还是比较出色的。虽然没有旅行车那般修长的视觉感受，但很显然在整体设计方面能够迎合主流消费者的审美。尾部设计的层次感也很强，上中下布局非常明显。

内饰的设计与E5几乎一致，只是中央扶手区域的杯架/手机槽稍有不同。黑+白的整体颜色搭配凸显了科技感，大屏+少许实体按钮的设计，也能提升车辆在盲操作前提下的触摸准确性。全景天窗的加入也能够提升车内通透感，不过目测这台车的A柱相对直立，这也是别克系车型的一个通病设计，会在一定程度上影响对侧前方视野的观察。

别克ELECTRA E4搭载别克全新一代VCS智能座舱，中控台上的30英寸一体弧面6K屏幕已经在通用旗下多款车型上应用。同时座舱还会提供121色氛围灯以及四种颜色车漆，全面满足年轻消费者的个性化需求。

鉴于较长的轴距，这台车拥有着很充沛的后排腿部空间，同时左右两侧座椅包裹性看起来也很不错，头枕甚至带有护翼的设计，能够更好的固定头部。当然如果全景天窗可以延伸到后排头顶位置，则更加到位。醒目的是，儿童座椅接口非常好找，作为一台家用车，也能满足各种需求。

实车图看起来要更加科幻一些，巨大的大嘴视觉冲击力很强，跨界的车身显得低矮又厚重，同时受限于车身结构，车辆侧窗面积不是很大，相对而言会影响侧向的视野。

随着E4的发布，别克品牌虽然入局纯电动车型较晚，但凭借奥特能平台的巨大拓展性，也带来了丰富的车型供选择。对于消费者而言也能拥有一个新的选择，但面临小鹏G6等车型的竞争时，具体表现如何？还有待后续观察。