2023款捷达VS7 280TSI 自动悦享版点评

捷达VS7是目前捷达品牌的尺寸最大SUV车型，它的外观从大众集团的西雅特品牌移植，因此捷达VS7的外观并没有“套娃”大众SUV，其内饰做工以及用料也相当朴实无华。而该车型的核心三大件延续大众体系，因此我们在车身铭牌上还能看到它出自国内大众汽车工厂，它延续大众汽车的品质，没了大众的车标，也就便宜了不少。

而今天洋葱点评的是“2023款捷达VS7 280TSI 自动悦享版 ”车型，它是捷达VS7车系的中配车型，由于这款新车在今年5月上市，目前还没有优惠，指导价即裸车价，也就是12.69万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：

【满意】

捷达VS7有两大亮点：第一个亮点是这台车拥有德系的品质，核心三大件包括大众MQB平台、大众1.4T高功率发动机以及5速手动/爱信6速手自一体变速箱；实际上，捷达VS7是和大众探岳的同级别产品，它们共用一部分零部件。第二个亮点就是这台车的大空间，虽然它的轴距只有2730mm，但车内的空间利用率高，前后排以及后备厢空间都相当宽裕，后排空间基本能够翘起二郎腿。最后就是这台车的动力系统，虽然没有太多出彩的地方，搭载的依旧是大家熟悉的1.4T发动机，并没有使用大众祖传的双离合变速箱，而是更换了爱信6AT变速箱，主打的就是可靠省事，没有那么多的故障。

【不满意】

隔音效果不是很理想，毕竟这是一台中型SUV，速度稍微快一点，就会有明显的轮胎噪音和风噪，车内的交流会有一些影响。此外，这台车有刹车异响的问题，尤其是速度比较慢的时候，刹车会有刺耳的磨擦声音。最后就是这台车的车标设计确实不是很好看，如果厂家更改一下，可能销量会翻倍提升。

【驾驶体验】

底盘稳定性高，尤其是高速行驶，这台尺寸不小的SUV，能稳稳贴在露面，不过它的悬架质感还是稍差一些，过颠簸路段有些廉价感。而它采用的是1.4T+6AT的动力组合，那些担心双离合变速箱后期问题的小伙伴可以放心的，这台爱信6AT变速箱没有什么大问题，日常驾驶也是尽职尽责，油门初段表现一般，中后段加速不算积极有劲，整套动力以平顺为主，算不上丝滑。

【油耗】

NEDC综合油耗6.8升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.5升左右。这对于一台定位中型SUV的产品来说，这个油耗表现算得上省油。1.4T的发动机在这台车稍有一些力不从心，如果配备排量更大的发动机（比如最新的国产大众1.5T发动机），油耗可能会更低一些。

【总结】

2023款捷达VS7上市没多久，目前还没有优惠，落地价格在14万多元。不过2022款捷达VS7的优惠幅度是0.6-0.7万元，考虑到它和2023款车型在配置上有差异，这个优惠的差距基本就抹平了。因此2023款捷达VS7依旧延续2022款车型的高性价比和实用为主的特点，毕竟1.4T发动机和6AT的变速箱匹配，可靠经济又实惠。