8.43万
说起飘移，大家喜欢驾驶的都会想起后驱。操控性能跟我们的驱动方式有很大的关系，我们日常驾驶的车型有三种驱动方式，其中就要数后驱可玩性最高了。
现在年轻人买车跟老一辈的人不一样，不会太过于关注实用性的配置，更在意的是发动机性能，以及整车的可玩性。但是由于这样的车型受众面太小，导致厂家不得不向现实低头，将这些车型进行改款，更有甚者直接停产。
大家想要玩这类型的车，就只能考虑二手了。那么懂哥现在给大家整理了三款后驱、大马力、6缸的运动车型，不仅能满足你的驾驶欲望，而且性价比极高。
丰田锐志
推荐年份：2010-2013年
当年只要提起中型车，凯美瑞和锐志就是处在风口浪尖上的车型，但是它俩的定位是完全不同的，凯美瑞更受众于年纪大些偏爱商务风格的车主，而锐志由于外观更加年轻化，同时还更有驾驶可玩性等种种优点让它受到很多年轻车主的青睐。当年在广东地区锐志是非常火爆的车型，尤其是08款之后的花生眼版本。
懂哥推荐购买2010-2013年的车型，根据车况不同，二手市场的价格区间8-9万元，搭载代号5GR V6自然吸气发动机，2.5L+6AT的动力组合，动力平顺安静，不超过3000转，基本听不到发动机运行声音，193匹马力，拉动接近1.6吨的车一点都不费劲，足够日常使用，动力平顺性这方面，大马力自然吸气发动机，加速柔顺丝滑。维修保养方面也秉承日系车的传统，皮实耐用，买回来做个保养就能安心使用了。
雷克萨斯IS
推荐年份：2009-2011年
在懂哥生活的广东地区，雷克萨斯就是神一般的存在，当年流传这样一个说法，一般老板开奔驰宝马，开雷克萨斯一般就是非富即贵了，后来变成情怀车，在二手市场上更是成了保值神器，雷克萨斯旗下有这么一款车，精致小巧，同时还是6缸大排量，它就是IS。作为旗下主打运动型的轿车，当年的直接对标宝马3系，所以不论是设计还是可玩性上都是毋容置疑的。
懂哥要推荐的是2009-2011年的车型，根据车况的不同二手市场上的售价区间在8-9万元，要知道这个价格买到的是当年售价小40万的豪华运动轿车，而且还是后驱大马力，这代IS搭载的是2.5L+6AT的动力组合，有个小缺点就是燃油经济性会差一些，同时公里数大的车型可能会出现烧机油的情况，但这些都不会影响日常使用，在这个价位面前，还要啥自行车呢！
英菲尼迪Q50L
推荐年份：2014年
说起英菲尼迪这个品牌，有些朋友还是会觉得有些陌生，它其实是日产旗下的高端车型，作为日系三强的高端车型中，似乎只有雷克萨斯才混的风生水起，不仅新车加价，而且二手车的保值率也高得吓人，相比之下英菲尼迪的销量就非常惨淡了，但是要知道这样的车型其实最适合买二手，其实都是日产旗下的高端车，首先用料设计用的肯定都是当年最好的，其次三大件技术肯定搭载的也是当年最先进的，现在我们只需要花当年的零头就可以享受到旗舰车的品质，这就是二手车的魅力。
懂哥推荐购买2015-2016年的车型，根据车况不同二手市场的价格普遍在8-10万元，这代Q50L搭载的是3.7L+7AT的动力组合，同时还是6缸后驱车型，动力平顺性上是一点毛病都没有，越踩越有，唯一的小缺点就是油耗有些偏高，除此之外这款车的可玩性也是相当不错的。
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