你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

最美大众或将停产?大众CC为啥叫好不叫座?

如果你在路上见过大众CC,大概率你会被它的颜值所吸引,宽体、遛背、无边框,这就是大众CC的魅力和资本。

然而就是这款被称为”最美大众“的车型,近日却传出了要停产的消息。大众近日宣布了一项提高品牌盈利能力的新举措,将把重心从销量低的车型转移到销量大的车型上,比如Arteon,也就是国内的大众CC。

事实来看,大众CC在国内的销量确实不咋地,今年1-5月份销量基本都在2000台左右徘徊,属于是高不成低不就的状态。

好看是好看,但为什么大家都不买呢?CC叫好不叫座的原因主要有两点,一是价格偏高了。CC虽然有一副很好看的皮囊,但实际上底子和迈腾是一样的,底盘、发动机、变速箱等等。

而看一下价格,CC指导价24.99-29.99万,即使如今有优惠落地也在20万以上。而迈腾指导价18.69万起,算上优惠的话20万以内落地妥妥的。

你看这一对比,为了个壳子就要多花几万块钱,只有少部分就冲着CC的皮肤而来的人才愿意掏这个钱,而大部分人还是清醒的。

第二个原因就是大众CC在国内减配太严重了,就说发动机国外的Arteon同样搭载2.0T发动机,但马力最高能到276匹,而国内则被阉割到220匹,还有国外有四驱,国内只有前驱。

虽然大部分想买CC的都是优先冲着颜值的,不会太计较动力,但这样区别对待也确实挺膈应。

总而言之当年第一代CC进入国内时那种惊艳、独一无二的感觉已经没有了,如今的CC更多的是一种换壳迈腾的感觉,好看依旧好看,只是不值得了。

标签: 大众 大众CC

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外