比三厢版5系运动！7系同款双联屏 这款新车求引入！

宝马作为德国品牌，本土地区也是一个热衷旅行车的市场，所以在品牌带来每一款全新轿车，都会尽可能打造更受本土市场喜好的车型。

虽然宝马在正式发布全新一代5系三厢版车型时，并没有同时发布全新一代5系旅行版，但从此前新车路试谍照了解，新车终会到来，而且新款也将基于全新5系/i5同平台打造多个版本，只是目前官方还未揭晓新车具体发布时间。

目前，全新宝马5系旅行版还未褪去伪装贴纸，但从现款宝马5系旅行版车型来看，新车基本延续三厢版车型风格，因此预计全新一代宝马5系仍会沿袭现款，以全新一代宝马5系造型呈现。

从全新一代宝马5系新车造型来看，新车将提供两种风格，一种是更显沉稳大气的风格，另一种则采用M运动套件，两款造型将以巨大反差来满足消费选择。值得注意的是，宝马基于相同平台打造的纯电车型——i5设计，则是延续M运动套件，因此预计宝马5系旅行版也将延续这两套设计语言。

作为全新一代产品，宝马5系侧面的“霍氏拐角”也做出了很大调整，或许这在轿车上稍显凌厉，但基于旅行车更修长的优势，似乎新造型与旅行版更加契合，从外媒渲染图来看，新款5系旅行版呈现出了宝马X3的运动感。

据了解，现款宝马5系旅行版尺寸长宽高分别为4943/1868/1489毫米，轴距为2975毫米，与三厢版车型相近；作为参考，全新宝马5系标轴版长宽高分别为5060/1900/1515毫米，轴距为2995毫米，所以预计新款5系旅行版尺寸也将有所提升，属中大型定位。

基于两厢的设计，宝马5系旅行版尾部造型更显圆润，并让其看起来比三厢版车型更显简洁与层次感，也比旧款更加运动。

内饰方面，直接参考全新一代宝马5系/i5，新车将与三厢版保持高度一致，配备尺寸为12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏曲面一体设计，并匹配iDrive8.5车机系统。

同时，新车中控扶手的传统挡也将升级为拨杆式造型，并加入水晶旋钮结构，进一步让车型贴近宝马7系的旗舰氛围。

动力方面，同样参考全新一代宝马5系/i5，新车继续基于CLAR“油电共生”平台打造，同时支持燃油、插电式混合动力、纯电动等不同的动力形式。

其中燃油车型继续提供2.0T涡轮增压发动机（255匹）+48V轻混，以及双增压3.0T六缸发动机（375匹）+48V轻混，而海外还将提供柴油发动机。

除了宝马5系在海外有旅行版，其实5系的竞品在海外基本都推出了旅行版车型，这就好比国内市场的竞品将宝马5系“加长版”车型作为了竞品，以每个市场主流类型进行覆盖。

奥迪A6 Avant 

指导价：46.08-52.98万元

奔驰E级旅行

与全新宝马5系一样，全新奔驰E级更早迎来三厢版车型的全球首发，但旅行版仍然还没有具体发布的相关信息。

同时， 宝马5系也和奔驰E级一样，并没有将旅行版引入国内，主流同级竞品只有奥迪A6 Avant与沃尔沃V90等。