全新一汽红旗H6，搭载2.0T+8AT，实力不输奥迪A5

在B级轿车市场中，大众CC的销量并不高，2022年的月均销量也才2000多辆，但凭借诸多新颖的设计，还被很多人当成是走在前沿的潮流车型。不过，大众CC已经4年没有换代，随着大家的需求不断更新，大家也需要更新的刺激。这不，一汽红旗就打造出了一款让大众CC倍感压力的车型，它就是全新一汽红旗H6 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。

定位为B+级豪华风尚车型的红旗H6，是可以和奥迪A5对话的，地位要比大众CC高一些，不过，红旗H6的起步价还不足20万，反观大众CC的起步价接近25万，对于准备25万预算的群体来说，可以选择顶配版红旗H6或丐版大众CC，这样看来，红旗H6的定价确实要比大众CC实惠很多，也要比奥迪A5亲民很多。

在占据价格优势的情况下，红旗H6其他方面的产品力也没有松懈。外观方面，很多人觉得红旗H6远观时很像一辆“劳斯莱斯”，走近一看，会发现这款车的气场也不弱，扁平化的车头配备了采用直瀑式设计的格栅，贯通式的车标彰显了身份，修长的灯带与格栅两侧镀铬装饰条连接，看着就很有精神。

车身侧面车顶采用溜背式设计，车尾提供了掀背式设计的尾门，这在B级轿车市场中，也算是比较新颖的设计。不仅如此，红旗H6还通过熏黑处理的多辐式轮毂、走势凌厉的高低腰线，还有中置双出排气口等设计，加深整车的运动气息，兼顾了豪华、时尚、运动气息的红旗H6，既可以满足领导、个体户老板出入商务场所，又符合年轻人的审美，确实可以动摇大众CC在大家心中的地位。

内饰方面，红旗H6车内和奔驰S级的设计相仿，仪表屏与中控屏采用非联屏设计，其中，超过10英寸的液晶中控屏采用竖向设计，扩宽了车内的视野，还加深了车内的科技氛围与质感，不输奥迪A5。不仅如此，红旗H6提供了运动座椅，还采用真皮材质包裹，保证了乘坐舒适性。另外，红旗H6的车长接近5米，车宽接近1米9，还保证了车内的活动空间，一家人外出自驾游也很方便。

动力方面，红旗H6和大众CC、奥迪A5一样，配备了2.0T发动机，匹配的是8AT变速箱，最大功率为224马力和252马力，要知道顶配大众CC的最大功率为220马力，要比红旗H6低功率版车型的性能还稍逊一筹。不仅如此，奥迪A5的低功率版车型最大功率不足210马力，高功率版车型的性能与红旗H6高功率版车型性能不相上下，但奥迪A5高功率版车型的起步价接近50万，诚意高低立显。

在上述产品力的基础上，红旗H6还很重视自身安全方面。这款车提供了完善的L2级智能驾驶辅助功能，其中，主动安全(AEB)在夜间行车时，也可以精准识别两轮车、50%偏置目标车、行人，并进行紧急制动。不仅如此，当红旗H6自动跟随前车行驶时，会与前车隔开安全距离，当前方车辆停止时，红旗H6也会随之停止，反应速度不输老司机。

红旗H6还提供了9安全气囊，可以对前后排的驾乘人员起到周全防护，双预紧+锁止锁舌+限力式的安全带则会保证驾乘人员的身体与座椅紧密联系，尽可能减少冲击力对人体的伤害。红旗H6还有一个相当人性化的设计，那就是E-CALL碰撞后自动救援系统，会在发生碰撞事故后60秒内自动拨打救援人员电话，应对各类突发情况。

关于车身结构安全方面，红旗H6采用正碰三路径吸能与相容性保护结构，利用三角区15mm的空间，将该车碰撞吸能提升15%，不仅如此，红旗H6的整车热成型钢占比达到18%，先进高强钢板比例达到68.1%，关键部位钢材强度达2Gpa，在碰撞测试中，使得红旗H6的抗压能力提升了不少。

在软硬件安全的加持下，红旗H6还成功在C-NCAP五星安全测试中，取得了五星安全的成绩，要知该版本的测试号称“史上最严新规程”，在上一版的基础上，新增了由单车64km/h提升至双车50km/h对撞的驾乘保护，行人保护，还有夜间AEB的使用情况等等，测试范围确实广泛了不少，也证明了红旗H6五星安全的“含金量”不低。

总的来说，大众CC在汽车市场中，主要依靠颜值、合资车品质、光环，但从红旗H6外观、安全等方面的产品信息来看，会发现红旗H6的颜值要比大众CC大气很多，还独具特色，安全也很有保障。不仅如此，红旗H6其他方面的产品力，还不输奥迪A5，这样看来，红旗H6的竞争力确实挺强，大众CC压力大了。