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我第一次见到星瑞实车是在2020年的北京车展上，那可以说是把我震惊了。
国产车竟然能做到这个水平？尺寸、设计、用料堆到了一个前所未有的高度。（当时来看）
在当时，20万上下的中型车也就是雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾。不夸张的说，这四款车的内饰设计、质感，没一个比的上星瑞的。
给我印象最深的是星瑞的那个浅色内饰，白蓝组合，太漂亮了。皮质+翻毛皮的组合，你放20多万的合资轿车上是肯定见不到的。
之后星瑞上市，价格再一次震惊我，CMA平台、全系2.0T、料堆满的内饰、B级车尺寸（比合资B级轿车略小），竟然做到了15万这个售价级别...要不是那会儿我刚买车没两年，我铁定是要买这个的。
很巧，我现在有个同事是星瑞的第一批用户，天天给我“吹”这个车，说他当初本来是要买迈腾的，后面看到星瑞就“叛变”了。
前两天我看吉利要推出一个1.5T版本，预售价才11万出点头，就和他他聊了聊。
我们的观点类似，星瑞推1.5T车型，价格确实便宜，但都不如出个混动版，毕竟2.0T版本就足够便宜了。在现在这个新能源时代，出个混动版，市场反馈一定差不了。
结果刚说完没几天，工信部就曝光了1.5T混动版星瑞的申报信息。
星瑞混动版设计上和现款车型有点差别，最值得注意的就是它前脸的LOGO换成了和银河L7很像的纯银色。
动力系统是另一个变化，搭载了基于1.5T发动机打造的油电混动系统。不过工信部目前是没有放出太多关于这套混动系统的信息，我猜测呢是和银河用的那套类似。
星瑞混动版我觉得是吉利“闷声发大财了”，之前一直没太多消息，这会儿突然曝光了申报信息，悄摸摸的把现款燃油车进行“新能源化”。
最后啊，我建议对于关注星瑞的用户，可以先等一等。因为就目前的车市环境，星瑞混动版上市大概率会有一个“惊爆价”，说不准比星瑞2.0T的价格还要香！
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