十万以内，英朗是不错的选择，操控方面有美系车的优势

试驾别克英朗之前，听说这款车在五月份的销量榜上名列前茅，因此，对这款车又有了几分兴趣。车行为我们安排的是一台灰色的英朗，这是一款2021改款典范1.5L自动精英型，这台车子的官方指导价格是12.59万，属于一款高配版车型。其实经销商报的价格大约在9万左右。

虽然是改款车型，但是这款车型的外观造型还是足够亮眼的。特别是这个铁灰颜色，是原来的老款车型并不具备的。整体的造型稳重大气，但是如果与昂科威作比较的话，在气势上还是稍微弱了一点。车头前脸的设计并没有特别多的时尚元素，反而更体现了车子的稳重。在灯光配置方面这款车型还是比较丰富的。远近灯以及日间行车灯采用的是led光源，并且具备了自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭的功能。

别克车系的内饰设计还是不错的，整体风格与它的外观造型保持内外的高度统一。以实用为原则，看上去有一种商务气息，中控台上的所有配置功能井然有序，让驾驶员在行车途中可以很轻松的进行操控。值得吐槽的是中控台上的用料塑料感太重，给人一种低端的感觉，用手摸上去也没有柔软细腻的质感。车机系统的反应速度还是比较快的，除了支持常规的GPS导航和道路救援呼叫之外，还支持蓝牙车载电话、语音识别控制系统。

别克英朗属于紧凑型车，它的车身长度长达4609毫米，轴距长达2640毫米。在同级别的车型中，这样的尺寸算不上优秀，只能处于中游水平。所以车内的空间只能说是足够生活使用。比较不错的是座椅设计得还不错，坐垫厚实而宽大，坐在上面有一种踏实安全的感觉。靠背的设计也符合人体工学，对背部和腰部有足够的支撑力。

后排座椅之间的地台凸起并不明显，可以保证后排乘客的乘坐舒适性。在左面出风口下面有一个小小的储物槽，可以放加油卡等小件的物品，四个车门上的储物空间表现一般只能放平时喝的水瓶。后备箱的表现中规中矩，放三个大号的旅行箱，稍微有些吃力。整体来说，空间的表现能够满足日常生活的需要，外出旅游坐满五个人，稍微有些拥挤。

别克英朗搭载的是1.5自吸发动机，因为排量比较低，所以在动力方面并没有太过强劲的表现。总体来说，起步还是比较迅速的，发动机响应得也很快。变速箱和发动机工作的时候协调一致，在后期的加速过程中也比较平顺稳定，不会出现卡顿或者迟滞的问题。在操控方面，方向盘有电动助力，所以在转向的时候是比较轻松的。

从英朗的身上完全可以体现出美系车底盘的扎实。前后采用的是独立悬架，而且轮胎也比较宽，整体来说，车重和操控都非常不错。从性价比上来看，别克英朗的价格并不高，有丰富的配置，外观造型也属于稳重大气款，在合资品牌的车型中，这款车属于一款口碑不错、性价比高的车型。