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合资时代已过去!三方面深度分析吉利星瑞有哪些优点,哪些缺点?

购车经历

这几年工作也稳定了,正好也需要车,就和家里商量,本来家里说要买就买好一点的,但是我觉得实用就行,因为买房结婚方面还要用钱,对比了君威(科技感差)、迈腾(内饰简单)、迈锐宝(内饰更丑),最后看到了吉利星瑞,果断试驾了一下。结合动力、内饰、配置等方面完全比那几辆车好,而且家里人也很满意,最后直接定了21款2.0T尊贵型,落地15个多。


驾驶感受

这辆车的操控性特别好,方向盘比较轻,转向精准度高,基于XMA平台的它,高速行驶特别稳重,还有科技感很强的拐弯模式自动切换,这辆车的悬挂比较硬,他们称这个叫支撑性强,路况不好的情况颠簸得很厉害,而且低速的时候拖拽感很强,至于车子异响我没有遇到过,整体这辆车开着很舒服,2.0T的动力很强劲,超车一点不在话下。车子隔音做得也很好,开着车放着音乐基本听不见什么胎噪风噪。


空间配置

网上说星瑞是A级车的价格,B级车的空间,C级车的配置,我觉得很适合,蓝白色的皮质内饰,还有刺绣花纹,全车透漏着一种高级感,座椅前后排的填充性非常好,175的我坐在前面,后排腿部还有两拳的距离,空间非常大,头顶也有掏空设计,简直太完美了,手能摸到的地方全是软包的,在后面翘个二郎腿都没有问题,前排想拿后排的东西不起身根本够不着。


尊贵版配备10个BOSS音响,对于喜欢听歌的人来说太美了,包括这个大屏仪表盘和中控,智能系统简直太好用了,最重要的是L2级自动驾驶系统,这个系统几十万的车才有,十来万的星瑞不香嘛。

动力油耗

发动机沃尔沃T4的,再配上吉利的七速湿式双离合,而且基于CMA平台打造的,安全性就不用说了,2.0T的动力非常给力,一共三个模式,省油模式、舒适模式、运动模式。日常开省油模式就很舒服,舒适模式有点窜,运动模式就更不用说了,三个字“推背感”。


目前油耗感觉有点高,市区跑堵车的情况下大概在10个左右,不堵车大概在8个左右,高速上大概在6个左右,可能我的驾驶习惯不太好,油耗一直这么高,我看网上有人日常能开6个一下,看来我的好好练习一下我的黄金右脚。

总结

近些年国产车发展迅速,吉利的品牌也越来越响,新能源有BYD,油车有吉利、长城等,相信国产车一定能超越合资车,合资车的时代已经过去了。

总统来说,这辆车我很满意,除了一些小毛病,特别是很多车友反映前大灯漏水,这个情况我也有,最后解决了,希望我的这些反馈能为需要买车的老哥提供有价值的参考。


标签: 星瑞 合资

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