16.98万起"专"治不富 有经典有创新也有感动

新车外观方面，新车车型的整体外观设计将会与现款的车型相比较的相对显得更加的大气，新车前脸采用的是上下分层式的设计，上方格栅的尺寸也将会设计得更加宽大，格栅内部搭配的是蜂窝状的设计，整体设计将会呈现出更加强烈的辨识性，并且新车两侧的大灯灯组设计也采用的是更加宽大的，灯珠的内部设计也采用了双线式的设计，新车前脸下方的雾灯也采用的是梯形的设计。

内饰方面，新车基本延续了日产家族式设计风格，采用对称式布局并搭载了9.0寸多媒体显示屏，下方空调系统实体按键被升级为触控式操作。配置部分，新车提供了gps导航系统、路况信息显示、车载蓝牙电话等。

途达的车长4882mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途达的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途达的后备箱容积排在17位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

日产途达搭载2.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在6位。

途达的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途达，那么我们根据历史上购买过途达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途达最满意的是它的车标优势，另外操作比较好、内饰细节设计前卫也都是大家喜欢它的点。