蔚来智能高端纯电旅行车——ET5 Touring全球发布

ET5 Touring是全球首款智能高端纯电旅行车，是蔚来第一款全球发布并全球交付的车型。

ET5 Touring的目标人群是有格调的个体或家庭：

旅行车是最适合城市小家庭的车；

充满激情并自信的“冒险家”，热爱生活、热爱探索，对美以及美好的生活有无限追求，同时他们也是美好生活方式的实践者。

好看——原生旅行车造型设计

全球首款将Design for AD完美容融入旅行车造型设计；纯粹、精致、有未来感，演绎旅行车造型之美。亮点主要体现在：

• 完美的旅行车比例型面：

￮ ET5 Touring毫无保留地展现旅行车型的优美比例姿态，掀背式的设计，接近4米8的车长，拥有动感优雅的车身轮廓。

• 融入品牌设计基因的动感外观：

￮ Design for AD：前瞭望塔式传感器布局，将激光雷达、摄像头等感应硬件完美融入外观造型设计；

￮ 蔚来标志性的一体式X-Bar和Double Dash日间行车灯，结合饱满的前舱盖筋线和富有冲击力的Shark Nose，极富力量感；

￮ illumiBlade光锋尾灯，纤细造型与尾部极具雕塑感的线条立体组合，层次分明，与日行灯前后呼应。

• 动感流畅的侧面：

￮ 车身侧面设计纯粹，紧凑的车身呈现出动感姿态，车顶线条展现出流畅精炼的风格，一直延伸到尾翼。腰线从前机盖延伸至尾部，采用和谐美观的上扬线条勾勒，贯穿车身前后；

￮ 隐藏式门把手，融入车身型面，更纯粹，更有科技感；采用电容感应技术，轻触即可优雅进出。车门采用无框设计，动感时尚，更具高级感。

• 从容舒展的尾部：

￮ 在ET5轿车基础之上，将尾部轮廓扩展，车顶曲线完美延伸至原生设计的后扰流板；

￮ 优美的比例姿态、饱满的尾部线条 、流畅有力的后背、雕琢悠扬的曲面。演绎旅行车造型之美；

• 10种车身色彩，颜色灵感都源于天空：

￮ 包括2023年年度色“曙光金”， ET5 Touring和ET5独享2种专属色，分别为“镜空粉”和“云初黄”，以及2022年年度色“宇航蓝”

￮ 另外还包含6种蔚来车型的经典色（深空黑、云白、星灰、同温层蓝、极光绿、霞光橙）可供选择

• 1.35㎡行业最大一片式天幕玻璃

好用——装得下精彩生活

• 更舒适的空间设计，旅途惬意舒心：

￮ ET5 Touring具备同级别领先的后排空间，前后排座椅纵向空间达到1,857mm，座舱空间效率（前后排座椅纵向空间除以轴距）超过60%；

￮ 第一排和第二排座椅之间距离达895mm，使第二排具有宽绰的腿部空间（与3系长轴同水平）；

￮ 旅行车造型带来更加充裕的后排头部空间（+17mm vs ET5），同级别主流水平。

• 百变空间更有巧思，装下精彩生活：行业最丰富的功能性

￮ 后备箱掀背设计和纯平门槛，坐在门槛上看夕阳；同时方便取放行李。

￮ 后备箱盖板分区设计，分块打开，且能分别固定，解放双手

￮ 后备箱盖板可以下沉放置，高度降低一档，扩大后备箱垂向空间，满足更大的储物需求

￮ 侧面网兜。可以隔离存放物品；也可以很方便降到底，扩大后备箱横向空间，放置大尺寸物品

￮ 侧面挂钩。创新地设计为自动伸缩式拉带挂钩，通过磁铁进行固定，可以方便地收纳开口购物袋

￮ 侧面手电。不仅满足后备箱基本照明，还可取下作为户外、露营的照明、信号使用

￮ 后备箱置物帘。满足置物、隐私的体验需求。盖板下方还有方便的存放区域。

￮ 隔物网。专门设计了方便使用的隔物网挂钩，满足前排和二排、二排和后备箱区域隔离的需求，人物隔离，或者存放宠物

￮ 尾门挂钩。创新地设计了左右两个按压开启式挂钩，满足户外挂衣服、投影，露营或集市挂串灯等物品。为了确保用户安全，尾门只有在开启高度在低于1.5m时，关闭随动才会起作用。在1.5m以上，尾门可以承受5.5kg的力，大于这个力时，尾门会缓慢下降，但不会随动关闭；

￮ 后备箱抽屉，配合置物帘一起，满足后备箱更便利的分区收纳，利用垂直空间，提升空间使用效率。

• 多功能露营灯，照亮出行照亮生活：

ET5 Touring的多功能露营灯固定于后备箱右侧，可灵活取下，满足更多场景：

￮ 品牌设计，美观、纯粹、有科技感；

￮ 多功能用途，固定于车内时，可用于后备箱照明；户外露营时，可摘下作为营地照明；户外活动时，也可手持挥舞成为氛围灯光；

￮ 手电包含侧灯和正向射灯，满足不同照射需求；

￮ 1PX4防水性能，支持受任意方向的水飞溅而不受影响

• 车顶行李架与拖挂房车，拓展更多精彩生活：

￮ ET5 Touring不搭载车顶行李架时，有轻盈动感之美；搭载车顶行李架时，具备实力稳重的风格。

￮ ET5 Touring可选装拖挂套装，包含拖挂模式，以及隐藏式电动拖钩，最大牵引总质量1.4吨。

好开——适用于全场景，旅行车去的地方都能去

全场景驾驶模式：行业最丰富的功能，满足不同驾驶习惯，不同场景的需求

• 全新升级雪地模式：

￮ 极致安心 平稳驾驶：

加速响应初段柔和，避免打滑

优先四驱 充分抓地

车身稳定系统控制（VDC）进入特殊状态

控制滑移，避免转向不足

￮ 抑制打滑 迅捷行车：

dTCS分布式牵引力控制系统

减少打滑抑制系统的延迟

将矩控制集成于电机控制器

更快控制滑移，提高车辆的驱动能力

￮ 不惧深雪 一往无前：

ICC根据路面阻力，车速变化

智能判断车辆进入深雪状态

进入特殊标定参数，充分释放动力

能够应对25CM深度雪地

• 全新增加湿地模式：

￮ 优化潮湿斑马线，潮湿高架路桥梁接缝处，高速两侧积水场景驾驶体验

￮ 高速变道转向更精准，湿地场景平顺稳定，抑制侧滑

• 全新增加沙地模式：

￮ 充沛动力 动态响应：

最强动力输出，扭矩爆发

前后双电机扭矩动态分配，

根据车辆前后载荷分布，侧向加速度等

动态分配前后扭矩，保持转向中性

￮ 动态灵活 点燃乐趣：

车身稳定性系统控制更加自由

允许车辆进行滑移，过弯时不再限扭

牵引力控制系统允许一定打滑

充分释放动力

￮ 软件硬件协同配合：

沙地模式动态较大，存在较大差速和查扭

通过控制器软件，实现三重保护

限扭+限制过大差速+限制过大动态

先后工作，保护硬件，保证乐趣

• 传承蔚来品牌的高性能基因，更带来更高的安全冗余

￮ 高效智能四驱：

▪ ET5 Touring采用蔚来新一代高效智能电驱系统，应用碳化硅功率模块；新的平台能耗更低，静谧性更优；

▪ 前150kW感应异步电机，后210kW永磁同步电机，综合最大功率360kW，480马力，最大扭矩700Nm；

▪ 百公里加速4 s；

￮ 优秀的安全操控能力：

▪ 智能四驱系统为不同驾驶场景提供最优的动力分配；

▪ 整车前后轴50：50重量分布，操控更加平衡；

▪ 499mm超低整车重心，结合1,685mm超宽轮距，使车身更稳定，不易倾斜；

▪ 中保研安全性全优，是中保研首个在主驾、副驾两项正面25%小偏置碰撞测试中均以零缺陷获得”G“评级的纯电动车。

￮ 前后五连杆运动悬架：

▪ 前悬虚拟主销设计，有效提升急加速和急减速时的驾控体验；

▪ 前悬轴前转向结构，提升高速过弯时，转向的稳定性；

▪ 搭配HRS液压减震技术，减振器拉伸极限时，通过液压阻尼力的方式进行限位，使冲击更柔和，提高舒适性

￮ 标配NIO自研的高性能四活塞制动卡钳，制动线性，响应快速，百公里最短制动距离33.9m；

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• 标配行业最顶级的蔚来NAD自动驾驶智能硬件，全面的主动安全：

￮ Aquila 蔚来超感系统：

拥有 33 个高精度感知硬件，实现融合感知，带来行业最高标准感知能力。具体包括超远距高精度激光雷达 1 个、800 万像素高清摄像头 7 颗、300万像素高感光环视专用摄像头4颗、增强主驾感知 1 个、毫米波雷达 5 个、超声波传感器 12 个、高精度定位单元 2 个和 V2X 车路协同感知；

￮ ADAM 蔚来超算平台：

配备 4 颗NVIDIA DRIVE Orin X 芯片，整算力高达 1,016TOPS，是迄今为止最强⼤的量产移动计算平台，不仅承载自动驾驶算法，还能提供实时冗余、智能驾驶系统智能训练，大大加快NAD的总体进化速度；而且强大的算力，还为将来带来更大的拓展空间，根据复杂的交通场景和用户交互，定义更丰富周到的驾驶体验

￮ 辅助驾驶标配，自动驾驶订阅：

23项安全与辅助驾驶功能标配，目前在行业中是标配最多、最全的；NAD自动驾驶功能，在完成开发验证后，将通过FOTA释放，逐步提供服务，用户可通过ADaaS模式，按需订阅。