大众ID.7 VIZZION双电机版实车及产品信息公开

北京时间6月15日，笔者在工信部最新公示的第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了一汽-大众ID.7 VIZZION双电机版的实车图和相关产品信息。作为一汽-大众全新导入的中型纯电动车，一汽-大众ID.7 VIZZION单电机版已经于今年4月份进行申报，而本次出现的双电机版本主要是针对动力系统进行了调整。根据此前的报道，一汽-大众ID.7 VIZZION将于今年下半年上市并启动交付。

结合实车图来看，一汽-大众ID.7 VIZZION双电机版的外观设计与单电机版没有本质差异，前脸大部分区域采用封闭式设计，仅在前包围设置通风口，而贯穿式LED前大灯组也没有缺席。

除此之外，一汽-大众ID.7 VIZZION双电机版应用嵌入式门把手、贯穿式尾灯等外观配置，并且车顶使用黑色涂装，提供多种双色车身配色方案给消费者选择。至于车身尺寸方面，申报信息显示一汽-大众ID.7 VIZZION双电机版的长宽高分别为4956/1862/1537毫米，轴距则是2965毫米，与单电机版保持一致。

由于一汽-大众ID.7 VIZZION已经公开亮相，因此其内饰的设计布局也没有秘密可言，其中中控台集成横向延展的空调出风口设计，尺寸不大的全液晶仪表与空调出风口融汇一体，而大尺寸悬浮式中控屏则略微向驾驶员侧倾斜，方便读取信息和操作。

此外据了解，一汽-大众ID.7 VIZZION将提供AR-HUD抬头显示系统，可显示车速、电量、导航等信息，而30色氛围灯、可调光全景天幕、座椅加热、Travel Assist 3.0驾驶辅助系统等功能配置也将得到应用。

动力方面，申报信息显示一汽-大众ID.7 VIZZION双电机版的前电机最大功率为80千瓦，后电机的最大功率达到150千瓦，最高车速155公里/小时，并使用三元锂电池作为储能装置。此外，一汽-大众ID.7 VIZZION还拥有单电机版可选，搭载一台最大功率150千瓦的驱动电机，CLTC工况纯电续航里程642公里。

基于车身尺寸以及品牌影响力来看，一汽-大众ID.7 VIZZION未来在市场中的竞争对手预计指向特斯拉Model 3、比亚迪汉EV等热门的中型及中大型纯电动车。至于一汽-大众ID.7 VIZZION后续的更多信息，笔者也将持续保持关注。