官降3万后，蔚来或许还有降价空间—单电机！

前几天，蔚来砍去了标配免费换电和权益，全新价格降了3万，这波操作怎么理解呢，对新老车主都是好事，免费换电和长质保确实香，官降3万也确实有吸引力，让消费者按需购买也没毛病。

像这样的操作，蔚来应该再来一次才对！怎么来，换单电机。

ET5是要肩负走量任务的，对标3系的销量。现在砍去换电和权益，减3万，29.8万的价格，虽然能付费换电，但能源成本也是更高，本质上还是回归了400V车型，那这个价格在这一阵容中还是偏贵。

下一步，应该砍去前电机，用一台210kW的后置电机，百公里加速6.5秒，价格砍去2万，27.8万，电池baas去到20万附近，还是比较香的。