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新车采用阿尔法·罗密欧家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。总体而言，新一代Giulia的前脸变得更加圆润，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为有个性，大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看，新车依旧是柔美的流线造型，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。圆润的车尾凸显敢坚定的姿态，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰上，Giulia依旧是传统家族风格，整个设计看起来亮点。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时带有换挡拨片，很实用。中控内饰仿皮质包裹面积也不小，手感很细腻，配备一块8.8英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
Giulia的车长4643mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Giulia的轴距排在38位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Giulia的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Giulia搭载了一台2.0发动机，最大输出功率206kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Giulia的官方实测零百加速成绩为5.2S，在25-40万中型车车型中排在24位。
Giulia的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、前驻车雷达、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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