销量惨淡，旗下仅一款车型，电动屋汽车还能撑多久？

近日，据自媒体消息，一位买了电动屋汽车旗下车型的用户发现当时购买车型的门店已经关闭了。“电动屋”品牌是国内车市的新晋品牌，出自重庆新特汽车。

在2021年，电动屋汽车推出了旗下第一款车型YOUNG光小新，而这也是目前该品牌仅有的一款车型了。YOUNG光小新定位于微型车，厂商指导价6.68-8.48万元。外观造型新潮，车内的科技配置也可圈可点，中控搭载有10.25英寸中控屏，另外还有着皮质方向盘、仿皮座椅、开门预警、360度全景影像、并线辅助等功能，在同级车型中具有一定优势。

不过在动力方面，YOUNG光小新表现比较拉胯。其搭载的是前置单电机驱动，最大功率35kW，最大扭矩125N·m，明显不如零跑T03和比亚迪海鸥。不过其续航里程还算可圈可点，CLTC纯电续航里程为302km和408km。

而YOUNG光小新之所以销量不佳，很大原因或许就是品牌知名度很一般，很多人甚至都没听过这个品牌，毕竟其进入国内车市的时间确实晚了点。

最后再说说重庆新特，其前身是贵州新特，新特汽车在2018年时推出过A0级纯电车型——DEV，不过销惨淡，而且屋漏偏逢连阴雨，新特汽车还有着工厂项目失败等情况出现。不过到了2021年，新特汽车迎来转机，以“重庆新特”这一全新身份而来，并推出全新品牌“电动屋”，不过在市场表现上，电动屋在2022年的销量只有4657辆。如果YOUNG光小新始终表现不佳，电动屋也没有新品推出，可能未来就距离退出国内车市不远了。