沃尔沃改变电车策略：EX30瞄准入门豪华品牌

文|张翠芬

编辑|冒诗阳

面对竞争日益激烈的纯电动车市场，一些老牌车企正在改变自身的产品思路。

6月7日晚间，沃尔沃全新电动车产品EX30发布，产品定位于入门级纯电SUV。根据外媒的报道，这款车的起步价格是34950美元，折合人民币约24.8万元。EX30若在国内市场保持这一价格区间，将是沃尔沃品牌最便宜的一款电动车。

今年4月，沃尔沃在上海车展期间亮相了基于全新平台开发的旗舰电动车EX90，从外观设计上，EX30保留了同EX90相同的设计元素。同时，EX30基于吉利的SEA平台打造，与极氪X、极星的Polestar 4以及 Smart#1同平台。

“我们知道，当人们考虑改用电动汽车时，价格和拥有成本仍然是最大的挑战之一。”EX30的发布会上，沃尔沃首席执行官骆文襟（Jim Rowan）表示，“我们喜欢说EX30小而强大，因为它提供了您想要从沃尔沃获得的一切，但体积更小。”

更小的体积，意味着沃尔沃希望借助EX30，进入一个新的细分市场，同时改变电动车价格昂贵的局面。

此前，沃尔沃的高管曾对外表示，沃尔沃的电动车并不希望去抢夺市场的尝鲜客户，电动车初期市场，约有20%的激进消费者，这些消费者的购车需求更像是尝鲜，而非具体到日常的使用。

然而，从从EX30开始，电动车市场逐渐成熟，价格、使用成本，开始成为消费者重点考虑的因素。正因如此，沃尔沃也开始改变其产品策略。从EX30开始，沃尔沃将目标锁定在豪华品牌的入门级消费者。

正因如此，无论是动力还是产品基因，EX30都是一款更为成熟的产品。

EX30延续了沃尔沃的安全标准，搭配新一代泊车辅助功能。动力上，沃尔沃EX30提供三种动力总成方案，搭配两套电池类型。动力总成方案商，有磷酸铁锂 (LFP) 电池的单电机方案，以及三元锂（NMC）电池的后驱长续航版（Single Motor Extended Range）车型，双电机四驱版（Twin Motor Performance）车型。

其中，四驱版车型在三元锂电池基础上额外搭配一个电动机，0-100公里/小时加速只需3.6秒，堪称有史以来加速最快的沃尔沃车型。