奇瑞也坐不住了，eQ7向采用全铝纯电平台打造，冲击高端

今年上海车展期间，奇瑞新能源带来了旗下全新车型——eQ7，这是一款纯电中型轿跑SUV，同级车型包括零跑C11、丰田bZ4X、深蓝S7等。近日，新车更多信息已经曝光，基于全铝纯电平台打造，下半年上市发售，定价预计在15-20万元左右，一起来看看吧。

奇瑞eQ7的设计已经完全没有了奇瑞在售车型的影子，风格非常大胆，并采用轿跑车身设计，车身尺寸为4675×1910×1660mm，轴距2830mm，尤其是车身宽度和轴距还是非常有优势的，相信空间表现会不错。

而车内提供了黑米、黑蓝2种配色主题，配备24.6英寸双联屏，并具备前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、副驾驶座椅8点按摩、副驾驶座椅电动腿托等功能，整体而言虽然没有多大新意，但也没有问题。

动力方面，从申报信息来看，奇瑞eQ7电机将采用后置后驱布局，强劲扁线三合一电机具有更高的功率密度，在相同尺寸和重量下，能够提供更高的功率输出，使得奇瑞eQ7的额定功率达到了155kW，功率密度提升35%，重量更是降低20%。此外，电机采用了油冷的散热方式，故障率更低，并且对于持续高性能运行至关重要，奇瑞eQ7极速可达到180km/h。续航上，将匹配67.12kWh的磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航里程为515km。

值得一提的是，得益于全铝平台打造，新车比同级别钢车身以及航空级全铝车身架构，车身骨架减重 30%，扭转刚度30000Nm/deg，整备质量仅1850kg，实现了高安全与轻量化的兼顾，也将赋能操控。作为参考，同级宋PLUS EV的NEDC纯电续航里程为505km，整备质量为1950kg。

@一同君：

在新能源领域，奇瑞目前热销都是中低端车型，比如小蚂蚁、QQ冰淇淋，而诸如比亚迪、吉利、长安都在向更高端的领域进攻，并且银河L7、深蓝S7等车型都受到用户高度关注，奇瑞自然也坐不住了。

从保曝光的信息来看，奇瑞eQ7的优势依然是核心的技术和操控，这与奇瑞品牌的调性也非常契合，当然全新的设计也是加分项，如果说能在营销等方面再多给出一些新意，相信还是会受到年轻人喜欢，并且对于提升奇瑞新能源的高端属性也是一个很大契机，且拭目以待吧。