综合评测广汽本田缤智，动力差些，但是驾驶体验直接拉满

在小型SUV领域，广汽本田缤智绝对是一款经典车型，这款车自从去年11月上市之后，销量一直稳步增长，可以说是小型SUV领域的“明星选手”。很多人诟病说广汽本田缤智的动力比较差劲，其实在我看来，像是广汽本田缤智这样的小型SUV根本没有刻意追求动力系统，反而更重要的是车辆的驾驶体验，毕竟小型车大多用于城市日常代步，而广汽本田缤智的代步属性拉满。

今天我们就以广汽本田缤智的高配版车型，也就是售价14.29万的缤智2023款1.5L CVT豪华版为例，看一下这款车凭什么有着当前这样出色的口碑，甚至成为小型SUV领域坐五望三的存在。

外观方面，广汽本田缤智具有很好的家用属性，车辆并没有多么浮夸的线条也没有多么运动的造型，但是胜在一切简简单单，而简单就是城市代步车最好的属性。

前脸部分，广汽本田缤智使用无边框中网设计，车辆的进气格栅有大量横向的饰条组成，这些饰条具有不错的装饰感，而饰条上方则是广汽本田的LOGO图案。其实无边框中网设计放在如今的角度来看并不算新颖，个人认为作为一款15万级别的代步工具，应该与时俱进有着更好的设计感。

广汽本田缤智使用分体式大灯设计，而灯腔内部的结构比较值得玩味，灯腔下方是矩阵式远近光灯组，这些灯组进行熏黑处理，而灯腔顶部则是车辆的LED日间行车灯，值得一提的是，广汽本田缤智的远近光灯组使用也是LED光源，相较于传统的卤素光源有着更好的亮度。

车身尺寸方面，广汽本田缤智的长宽高分别是4380/1790/1590毫米，而轴距为2610毫米，其实说是小型SUV，但广汽本田缤智有着接近紧凑型SUV的身材，所以车辆的乘坐空间放在同级别车型中有着不错的竞争力。

广汽本田缤智的腰线平直，从前翼子板一直蔓延到后尾灯处，并且穿过门把手，能从视觉效果上延伸车辆的长度。广汽本田缤智配备五辐式轮毂，轮毂的造型比较简单，配合高性能轮胎有着不错的运动属性。

车尾部分，广汽本田缤智不可免俗的使用贯穿式尾灯，但是为了避免和市面上其它的贯穿式尾灯撞衫，所以广汽本田缤智的尾灯内部有着大量点阵式的光源，夜间亮起时辨识度拉满。至于车辆后包围处的白色饰条和单边单出的排气系统则比较简单，不过比起隐藏式排气还是好上一些。

进入汽车内饰部分，广汽本田缤智走的是小型SUV常见的简约风格，车内并没有浮夸的氛围灯和大尺寸的联屏设计，但是用料比较讲究，而且配色合理，营造出明快、透亮的感觉。

广汽本田缤智配备一个真皮包裹的三幅式多功能方向盘，方向盘使用机械档把换挡，整体握感还算出色，不过这款方向盘可能是考虑到女驾驶员的需求，所以盘径较小，喜欢大尺寸方向盘的车主可能需要后期换装。

广汽本田缤智配备一个7英寸仪表盘，不过考虑到成本并没有使用全液晶设计，而且也没有搭配HUD抬头显示系统，整体做工比较敷衍，很难配得上自己15万的身价，在我看来这款仪表质量的确比较差，是车内拖后腿的配置。

与该仪表相互匹配的是9英寸的触控液晶屏，而这款液晶屏内置本田经典的Honda Connect车机系统，懂行的朋友都了解这款车机系统的整体质量不如我们大部分的国产车机，尤其是娱乐性方面较差，不过支持车联网和OTA升级。

动力系统方面则是广汽本田缤智最为致命的缺陷，车辆搭载一个1.5L发动机，最大功率为91千瓦，而峰值扭矩为145牛·米，只能说这样的动力系统放在如今的汽车市场大环境没有半点的竞争力，如果驾驶员对动力系统没有要求，广汽本田缤智是一款出色的车型，但是如果对动力系统有要求，广汽本田缤智很难成为大家的第一选择。

对我个人而言，广汽本田缤智胜在驾驶体验方面，而本身的动力系统一言难尽，但是小型SUV的车主对动力系统的追求没有紧凑型车来的那么高，1.5L发动机在不上高速的情况下绰绰有余。这款车十分适合城市代步，方便大家来回上下班，而且每百公里6.4L的油耗放在油价居高不下的今天显得十分友好。