新款蔚来ES6亮相重庆车展，外观设计年轻，智能配置升级

今年对于蔚来汽车而言，压力是比较大的，目前市场中的竞争变得愈发的激烈起来，小鹏G6在预售阶段已经拿下了2.5万的订单量，除了产品力之外，价格显得尤为关键。因此蔚来汽车也在价格上做出了调整，并且还在5月份上市了新款蔚来ES6来竞争市场，新车基于NT2.0平台达到而成，整体的竞争力得到了提升，最近新车也在重庆车展亮相了。

新款蔚来ES6的外观设计的更年轻新潮，X-Bar设计语言有着较高的辨识度，进气格栅采用的是封闭式的处理，前大灯组采用的是分体式的设计，并且还配备了LED光源，点亮之后的视觉效果不错，头顶装备了激光雷达和高清摄像头。进气口是梯形的样式，周边的线条设计的较为突出，呈现出一定的立体感，前保险杠较为扎实。

新车的长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm，因此整个车身看上去舒展修长，双色的车身营造出悬浮式车顶的样式，后视镜的造型较为圆润，腰线采用的是贯穿式的设计，在一定程度上拉伸了视觉长度，下裙位置的筋线设计的比较突出，并且还配备了防撞条，细节处理到位，多幅式轮毂的造型运动。

车尾的样式高耸得体，扰流板的尺寸宽大，车顶还配备了鲨鱼尾鳍，尾灯组采用的是贯穿式的设计，灯罩进行了熏黑的处理，内部光源较为柔和，点亮之后的视觉效果不错，后包围配备了较为厚实的护板。

新车的内饰延续了家族式的设计风格，整体的配色较为温馨，中控台的整体层次感清晰，液晶仪表盘是矩形的样式，数据的显示较为细腻，中控屏的尺寸宽大，配备的车机系统功能完善，响应速度较快，多功能方向盘圆润饱满，抓握感不错，换挡杆区域保持一定角度的倾斜，并且还配备了储物空间以及无线充电的模块，细节处理到位，新车还配备了女王座椅，支持120°躺平以及三区加热设计，可以实现按摩+局部加热的功能，乘坐的舒适度理想。

智能化方面，新车配备了Aquila超感系统，智能驾驶芯片达到1016TOPS，并且新车还配备了Banyan2.0.0系统，能够实现智能座舱算力以及智能驾驶算力打通，对座舱功能负载进行重新分配，发挥各个硬件的长度，智能化的表现依旧是比较不错的。动力方面，新车配备了前150kW感应异步电机+后210kW永磁同步电机，百公里加速仅需4.5秒，此外，新车还配备了自研智能底盘域控制器ICC，保证了驾驶的高级感。

总结：新款蔚来ES6这次的升级有着较大的诚意，外观设计的更年轻，智能化表现理想，动力输出强劲，综合表现得到了提升，并且在目前终端有诚意的情况下，在大五座SUV车型市场中是个不错的选项。