城市轻奢游骑兵，试驾广汽丰田威飒

威飒穿行在奥体中心、美术馆……就像一名游骑兵，畅快淋漓，并带着一股轻奢风，成为郑州CCD的一道风景。

作为丰田在华“双车战略”的产物，可以说，威飒的导入除了让广汽丰田SUV家族进一步完善产品矩阵外，在“TNGA 架构+双擎混动技术+丰田高QDR 基因”加持下，也为这款新车赋予了豪华的新标签。威飒在外观、内饰、静谧性、驾乘、智联、安全等多个维度，威飒都为用户带来新豪华用车体验。

外观：运动气息十足，更具吸引力

外观方面，威飒采用家族式最新的设计语言，犀利激进的外形更具吸引力。前脸大尺寸的梯形进气格栅设计在下方，内部采用横幅式设计进行填充，进一步拉伸了前脸的视觉宽度，细长的大灯造型也和犀利激进的外观相融合，内侧通过黑色边框增加其延展性，进一步增添了辨识度。

流畅的车身线条勾勒出优雅的溜背造型，硬朗的车身线条带来了强烈的运动气息。车尾部分，车尾上方刹车灯自带扰流板，扁平状贯穿式尾灯布局，内凹的车牌设计，以及流畅的线条呈现出视觉的层次感，厚重的后包围做了熏黑处理，看上去更加的运动。尾灯采用一体贯穿式布局，左右尾灯由一条水平光带连接，大大提升档次感与科技感外，还有效确保车辆在夜间的有效能见度和辨识度，减少追尾危险。

内饰：设计豪华大气，更显高级感

坐进车内，内饰设计充满豪华感与高级感，座舱采用T字型对称式布局，整体设计非常的规整大气。马鞍造型的中控台以大面积高级软质覆盖，加上恰到好处的镀铬点缀，豪华属性拉满。除了大量的软包外，还大量运用了金属镀铬、钢琴烤漆等不同工艺加饰以及超长缝线，精致感很到位。值得一提的是，威飒还搭载了合资品牌唯一、丰田全球首创可调光全景天幕，能够随意切换透明状态与调光状态，呈现出更强的高级感。说到车内空间静谧性，威飒采取了和豪华轿车同等级别的隔音措施，对发动机噪音、外部噪音等主要影响车内静谧性的噪音声源进行严格控制，通过车身各处大量吸音材料，将整车NVH静谧性强化至全新层次。

智能：兼备科技便利，更安全实用

智能互联方面，威飒搭载的12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏（全液晶）+12.3英寸彩色中控触控导航显示屏+HUD平视显示系统可实现三屏联动，兼备科技感与便利性。尤其这块12.3寸的大屏，无论外观样式还是屏幕的UI、逻辑、以及人机交互的反应速度，都很不错。威飒搭载的最新车机互联系统 HMI交互界面简明易懂，与手机操作方法融会贯通，极度贴合用户使用习惯。一句“你好小悦”方可实现多种生态服务互动。威飒搭载Toyota Safety Sense智行安全不用多说，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2级别自动驾驶，非常实用。

动力：功力强劲输出，更出色驾控

动力方面，威飒提供了2.0L燃油版和2.5L混动版两种车型可供选择。2.5L双擎车型采用全新第四代THSⅡ丰田混合动力系统，TNGA 2.5L DynamicForce发动机热效率达到41%，匹配新一代E-CVT电子无级变速系统。威飒2.5L双擎综合工况（NEDC）百公里油耗低至4.5L，续航里程可达1000公里以上。2.5L双擎在深踩油门时，在油电的共同作用下，可以让超车变得很轻松，而在堵车时又很省油。威飒的底盘对于城市路面的调校趋向舒适性，路面中细碎的颠簸会被很好的抑制，即便是通过常见的减速带，车身也不会出现太过明显的跳动感。实际驾驶感受，起步又快又稳，到了加速中后段，依然能够感觉到明显的动力输出。底盘悬架调校厚重扎实，前麦弗逊+后多连杆独立悬架表现出色，在电四驱的加持下，开高速路以及城市道路，驾控感让人爱不释手。