操控性一流，誉为“德国神奇小子”！6万多，拥有15万实力

1975年有一款新车型上市了，随着这款新车的上市，汽车格局被彻底打乱，它就是大众Polo。由于新车好驾驶还省油，所以也被德国人称为神奇小子。神奇小子车型至今都很热销，全球更是超过了700万的用户，这么多年风风雨雨，大众Polo始终坚挺，但是没想到进入新能源汽车时代，大众Polo一下子变得不吃香了。

根据现有数据显示，大众Polo现在的月销也就在3000辆左右，去年八月份单车销量更是下滑至793辆。目前这款新车已经开始降价促销，新车的厂家指导价为9.09~12.49万元。根据目前终端的优惠幅度显示，入门版车型已经不足7万。

大众Polo的外观颜值还是非常不错的，毕竟已经变成Plus版本了。新车的外观造型比较年轻动感，大灯呈现出较为凶狠的设计，匹配上远近光两组大灯设计，看起来很有神韵。

从车型侧面来看，新车的线条流畅且特别分明，车身小巧，也特别的动感。其实这款大众Polo十分容易辨别，这种两厢车的设计非常少见。此外，两厢车的构造也有利于停车，对于买菜接娃确实是比较适合的。

新车的尾部设计较为饱满，圆润。事实上，购买大众Polo选择白色外观的消费者占了绝大多数，而且是年轻的女司机比较多。车身数据部分，大众Polo的长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距是2564mm。

大众Polo的内部设计足够简约，内嵌式的中控屏幕，液晶行车电脑屏幕，这也是全新一代版本的增配项目。此外，新车还拥有机械挡把，机械手刹，这些都是低价格的大众所必须搭载的设计。

纵观整个新车的配置，的确很一般。座椅采用的织物材质，而且是黑色的，略显廉价。此外，也没有搭载天窗，所以头顶空间也很一般。当然了，如果购买到的是高配车型，那么就另当别论了。

动力系统，大众Polo搭载的是1.5L+5挡手动挡变速箱，以及1.5L+六挡手自一体变速箱，这款变速箱是爱信的第三代产品，平顺性好，比较省油。目前全新一代的大众Polo已经是23款，今年五月份刚刚上市。23款的全新车型和现款相比，动力降了3马力，主要是为了升级国6B排放。