大众标都挽救不了的车型，30天只卖出78台，不足9万却没人要

导读：大众标都挽救不了的车型，30天只卖出78台，不足9万却没人要！下面就让我们一探究竟。

今天说的这款车就是大众蔚领。说实话，大众蔚领的定位还是十分“尴尬”的，说是跨界旅行车，但是无论身材还是个头都小了一个号；如果说它是两厢车，大众蔚领也有点委屈了，因为看起来还真有点旅行车的感觉。“十分别扭的定位”也注定了这款车的销量不尽人意。

在前脸设计方面，大众蔚领保持了大众家族化的设计风格，虽然有点套娃的老气感，但是铠甲式中网格栅+犀利的LED日行灯，显得有点与众不同，搭配全系标配的车顶银色行李架，在大众家族中还是极具辨识度的。

在车身侧面，大众蔚领的旅行车气质就更加明显了，虽然车尾的溜背造型不够完美，但是在当时国内大众轿车一成不变的市场形势下，还是极具潮流动感气质的，当年也曾经让很多车友都“兴奋不已”。

说实话，大众蔚领的最大优势还是车内空间和后备厢空间方面，也是蔚领这台“跨界旅行车”的最大卖点，常规储物空间达到了589L，比一般的两厢车要大很多。特别是第二排座椅四六折叠后，后备箱的储物空间达到了1507L，在同级别同价位合资车型中绝对是数一数二的。

在动力方面，2020款大众蔚领取消了1.4T车型，也取消了手动挡，仅搭载满足国VI排放标准的1.5L发动机，最大功率为112马力，全系匹配6AT变速箱。说实话，大众蔚领备受吐槽的重点还是它来自于大众PQ34老平台。

人无完人，车无完车！大众蔚领虽然是来自于大众用了很多年的老平台，和老款宝来一个平台，其实只要耐用就行。当然还有很多车友说，大众蔚领这车不是正宗的旅行车，其实对于很多老百姓来说，很多人都不知道这样的车是旅行车。总之自己喜欢就好，不要在意别人的看法。