凌渡究竟有多强 车型配置分析

外观部分，凌渡采用了大众家族式设计，前脸大面积多横幅式格栅，两侧一体式大灯造型犀利，中间融入了一条贯穿式的镀铬装饰条，拉宽了车头部分的视觉效果，下方的前杠造型很精致，底部两侧采用一体式镀铬装饰条包裹，整个车头的视觉效果更宽大。

内饰部分，这一代凌渡的内饰可以说是同级别车型当中最具有内饰设计感的一代，而这样的内饰虽说没什么亮点，但也不会太过时，毕竟这也是一辆德系轿车。中控台采用对称式的中控布局，并采用了搪塑材质进行覆盖，辅以大量的钢琴烤漆面板和镀铬饰条进行点缀，营造出了不错的档次感。

凌渡的车长4784mm，车身宽度达到了1831mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在70位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凌渡搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凌渡的官方实测零百加速成绩为8.9S，在12-18万紧凑型车车型中排在99位。

凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。

其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

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