底盘再强化！雷克萨斯LC特別款EDGE车型海外亮相！

雷克萨斯近期针对全车系进行年度变更，这次终于轮到了旗舰跑车 LC500h / LC500 / LC500 Convertible，并于 6 月 8 日正式发售。此外这次还推限量60辆EDGE特别式样车，未来将以抽签的方式进行贩售。

这次 LC 车系改款的地方其实不大，主要针对车内主机、底盘设定与“雷克萨斯Safety System +”主动安全系统进行调整。首先在外观部分，除了有两种新车色（Sonic Copper/Heat Blue）以外，LC 500 Convertible 则导入红色软篷、内装也导入 Dark Rose 暗玫瑰色处理；而 LC500h/500 则拥有蓝色与白色两种设定，营造出更高质量的车内空间。

内装部分除了将过去不是很方便的触控板给取消以外，全新的 12.3 英寸触控荧幕也导入 雷克萨斯家族最新的界面控制，导航、音乐、车辆设置等各种功能的选择始终以图标形式显示、并且靠近驾驶座方位，提高了操作性。此外在整个荧幕的布局中，根据讯息划分显示区域，统一操作流程。

而在主被动安全系统部分，全新一代LSS+ 3.0 驾驶辅助系统借由扩大毫米波雷达和单眼摄影镜头的探测范围，同时扩增多项PCS预警式防护系统功能，如路口车流辨识、紧急闪避转向辅助及速限辨识辅助等；其他像是 DRCC、LDA、LTA等功能也有所优化，实际体验下不论是车速控制或是车道辅助，都更趋于细腻，生硬地加油减速早已不在；全新加入的全景摄影机可以车辆前后左右的摄影镜头图像合成并显示在中央显示荧幕，更具备底盘透明显示功能，通过合成显示车辆正下方路面的过去图像，帮助掌握车辆下方的路面状况和轮胎位置。

而这次改进较多的地方就是底盘结构，LC500/LC500h Convertible 的引擎脚特性已更改，LC500h/500 后悬吊结构也进行了。此外 Convertible 通过增加支架和加强底盘下支架提高了刚度。轮轴部分采用全新带垫圈的新式样螺栓来固定车轮，实现了高水平的舒适乘坐和操控性能。

另外像是弹簧、前后防倾杆以及避震器本体也进行强化，改善路面接触和转向反应，进而使车辆性能更加线性和平稳。

趁着这次 LC 改款动作，这次也推出了 EDGE 特别式样车，具体而言通过新开发的后方铝制中空悬吊结构件和在前部增加下支架，车身刚性得到了显著提高。外观而言除了固定的尾翼，我们还通过采用一体成型的保险杆鸭翼进一步提高了空气动力性能。车色使用则专属的Hakugin White涂装，拥有高级瓷器般的质感，这一设计灵感来自LFA跑车。

内装使用了独特Kachi-Blue配色内饰，其灵感来自武士盔甲的Kachi-iro（胜色）蓝黑色。此外排挡杆前方设有一个铝饰板，上面设有车辆序列号，而在车门内衬及中控台上则采用了蓝色Alcantara材料。

悬吊部分也经过调整以适应空气力学，实现具有“EDGE”效果的急转弯性能和转向稳定性的驾驶性能。最后重新调校的5.0L V8 引擎，其反应更好，拥有更加平稳的操作和更加好听的声音。此外也重新校准了后差速器，调整了线控刹车系统感觉及变速箱逻辑。