同价不同质 零跑C01和比亚迪秦谁是“真香”电车？

随着新能源汽车的普及，越来越多的消费者开始将纯电车作为出行第一选择，这其中15万价位的零跑C01 525舒享版和秦PLUS EV冠军版510km超越型备受关注。我们今天从反映车辆品价比的三个关键因素出发，对这两款车进行比较，看看哪款车最有可能成为这个价格档位的新能源汽车“全能王”。

大空间，零跑C01同级少有

在现代快节奏的生活中，除了家庭和工作，大多数时间都是在路上度过的，因此一辆拥有大空间的汽车能给你的旅途带来更多的舒适感。在空间方面，零跑C01具有明显的优势，一眼望去就能看出，它明显比秦PLUS EV更加宽敞。

事实上，单看数据就足以判断在空间方面零跑C01表现更好。零跑C01这款车的长宽高尺寸分别为5050*1920*1509mm，处于中大型级别的空间水平，秦PLUS EV长宽高则为4765*1837*1515mm，属于紧凑型车的空间水平。

车内大空间带来的好处最直观的表现则为更宽敞的乘坐空间，相较于秦PLUS EV 2718mm稍显穷迫的轴距，零跑C01轴距达到了2930mm，为消费者带来犹如客厅般宽敞、舒适的空间。

得益于CTC电池底盘一体化技术的运用，零跑C01不仅拥有超大的空间表现，在其他车型选择委屈后排乘客的时候，零跑C01的后排空间就达到了319mm，同时还可以选装后排电动老板位，一键控制，靠背自动后倾10度范围，配合领先的后排腿部空间，后排乘客也能获得尊崇座资，全家出行也无忧。

智能化，零跑C01智能基因显著

在智能化方面，零跑C01搭载Leapmotor Power智能动力，不仅拥有智能电池与智能电驱两大系统，还拥有CTC电池底盘一体化技术，相比传统方案，改方案通过减少控制零部件数量、减轻整车负重重、增加电池布置空间等技术创新，将综合工况续航提升至10%。

智能驾驶方面，零跑C01已经实现了L2级别，标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统和前方碰撞预警等功能。面对零跑C01 L2级别智能辅助驾驶能力，秦PLUS EV则并未搭载自动驾驶辅助功能和创新技术运用。显然，在智能驾驶方面零跑C01更具新能源的基因，智能化表现更强。

性能比较，零跑C01表现更卓越

CTC电池底盘一体化技术进一步提升了零跑C01在性能上的优势。通过将电池与底盘高度整合，零跑C01放弃了传统的独立电池包设计，而是将车身结构用作电池包的外部结构。加上它的最大功率达到200kW，扭矩高达360N·m，这为驾驶者提供了强大的动力性能和舒适的驾驶体验。

相较之下，秦PLUS EV在动力性能方面的表现有些平庸，100kW和180N·m的功率和扭矩数据水平较低，与同级别的竞争对手相比，秦PLUS EV也难以占据优势地位，这使得秦PLUS EV在与零跑C01的竞争中更加力不从心。

值得一提的是，零跑C01与秦PLUS EV均是14.98万元的起售价格，从大家购车比较关注的空间、智能化、性能等多方面来看，零跑C01的综合实力更强，虽然秦PLUS EV在这个级别中的表现也不逊色，但是零跑C01或许更能称得上是这个价位的综合“全能王”，值得推荐。

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