三款插混MPV盘点，红旗HQ9 PHEV、魏牌高山都将来

现在的MPV市场可以说相当热闹，既有丰田赛那、本田奥德赛、别克GL8这样的老牌选手在竞争。又有很多新能源车型入市，期望在市场中取得不错的表现。而就当下来说，新能源MPV的势头和发展趋势确实是受到了市场青睐。

今天，我们不妨就来盘点几款插混MPV，看看这些你们觉得怎么样？

腾势D9 DM-i

腾势D9呢，有DM-i版本和EV版本可以选择，目前在市场中的表现也很不错。就拿刚刚过去的5月份来说，腾势D9的销量达到了11005辆，一跃成为了MPV市场的销量冠军。要说这款车的亮点，首先是在产品力上面的确很过关，纵观30多万的新能源MPV市场，没有一个选手能和它媲美。

其次，就是现在比亚迪在新能源汽车市场如火如荼，很多人认可比亚迪的新能源技术，而有着比亚迪的背书，腾势D9自然是事半功倍，有着不错的成绩也在意料之中。

红旗HQ9 PHEV

当然了，腾势D9所处的竞争市场自然不会一直风平浪静，越来越多新车型布局是板上钉钉的事情。其中，红旗HQ9 PHEV目前谍照已经曝光，相信用不了多久就会和大家见面。这款车型能够看出在设计上面还是熟悉的配方和熟悉的味道，整体而言和燃油版本的设计很接近。内饰上面，预计也会和燃油版本接近。

而在动力方面，这款车会搭载上一套插电混合动力系统，预计会有着更好的节能性能和动力性能，并且还具备上绿牌的优势。不过，具体的插混系统表现和参数，暂时我们还不知道。

魏牌高山DHT-PHEV

实话讲，魏牌在市场中突围的决心而大，在产品布局上面也加快了速度。魏牌高山DHT-PHEV这款车型目前也是曝光了一些信息，据了解会在今年的第三季度正式上市。从曝光的设计来看，这款车气场方面的营造还是比较到位的。前脸部分采用的是大嘴式的进气中网，侧面采用了贯穿式的线条设计，也很有档次感。

内饰上面，采用了双联屏的设计，看起来很有科技感。座椅布局上面会采用2+2+3的7座布局。动力上面，魏牌高山DHT-PHEV会搭载1.5T发动机+双电机组成的DHT-PHEV插电混动系统，最远纯电续航能达到150公里。

这三款插混MPV其实在本质上面都是咱们传统的国产品牌推出的高端产品。大家觉得红旗HQ9 PHEV和魏牌高山DHT-PHEV上市后，会冲击腾势D9的市场地位吗？