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有人说人生就像一辆列车一样，不断地有人上车、下车，但相同的是它们都同样看着车窗外的风景。今天咱就坐在B级豪华SUV全新一汽红旗HS5上聊一聊，看看它到底怎么样？
外观方面，车头部分采用红旗全新的设计语言，非常帅气。它换装了更大尺寸的中网格栅，特别有气势，看上去更凶猛了一些。两侧采用分体式LED前大灯组，显得很精致、霸气。从前机盖一直到中网的红色旗标，非常具有家族辨识度，让人不由自主地想到了红旗H5、H6、H9，以及全新的旗舰SUV LS7。车身长宽高分别为4785*1905*1700mm，轴距是2870mm，侧面变化得更加精致，增加了很多小细节的处理，比如后视镜外壳、门把手以及门板处等多处采用了镀铬元素装饰。另外，红旗HS5搭载的是多条辐18/20英寸轮毂，看上去更加运动。
车尾部分对于年轻人绝对有足够的吸引力，依然采用的是贯穿式尾灯设计，并且进行了熏黑处理，点亮之后有非常不错的视觉效果。尾灯上方是简约、大气的红旗LOGO，底部是双边共双出的排气布局，显得动感十足。
坐进车内能感觉到科技感有了大幅提升。正前方是双12.3英寸的大联屏，另外还有个8.3英寸的HUD抬头显示，让驾驶和娱乐方面都有了很好地保障，整个内饰营造出了一种环绕式座舱的感觉。中控台上采用的是胡桃木和钢琴烤漆面板材质拼接，增添了不少豪华质感。中控屏的UI设计简洁、明了，左右分区布局，左边更像是手机的屏幕，右边像ipad屏幕，这样的拼接操作起来特别便捷。下方的空调控制区域采用实体按键搭配旋钮式操作，使用很有质感。中间操控台正前方的储物格里还可以无线充电；挡把右侧是两个带有翻盖的杯座，所以不怕积灰，清理起来也比较便捷。打开对开门式的扶手箱盖，里面的容积相当可观，并且还设置了一个Type-C和一个USB充电接口。扶手箱盖中间的红色旗标很讨人喜欢，增添了内饰部分的专属感。
座椅的填充物比较柔软，而且对人体的贴合度也非常不错，乘坐特别舒服。表面材质采用NAPPA真皮与打孔相结合的设计，让它在质感方面有很好的视觉效果。前排头枕可以翻折，能够更好地贴合头部，经常跑长途的朋友要注点关注。全车有12扬声器的音响，在音质方面有非常不错的表现。
全新一汽红旗HS5的后排腿部空间可以说是越级享受，试驾者身高1.8米，膝部大概有四拳的距离，头顶富余两拳左右，非常宽敞。另外，后排最舒适的点在于坐垫特别长，大腿部贴合度很好，个子较高的朋友也不用担心腿放不下。中间地台稍稍有一些隆起，不过也不影响中间乘客乘坐。配置方面，前方中间有两个空调出风口以及风量调节，下方的盖板里面有一个USB、一个Type-C充电接口以及一个12伏的点烟器，完全能满足后排乘客的使用需求。中间扶手同样也是全真皮包裹，前面有两个隐藏式杯架，后排乘客的胳臂放在上面非常舒服，设计得也很人性化。
动力方面，全新红旗HS5依然搭载的是2.0T涡轮增压发动机，只不过是高功率版本，最大马力252匹，峰值扭矩达到了380牛·米，比之前HS5的动力提升了28匹马力。虽然这是台中型SUV，但是驾驶起来是比较轻快的感觉，对于女生来说，完全不用担心太过于笨重。新车从之前的6AT换成了8AT变速箱，所以整个换挡过程比较平顺，丝毫没有顿挫感。底盘方面采用的是可变阻尼减震器，这样能够过滤路面上较大的震感，但实际驾驶时一些细小的震感还有所保留，整体是偏向于比较硬朗的质感。另外，它采用了近30项的减震抗噪处理，也会让大部分噪音都被隔绝在车外，NVH表现相当不错。新车还有11项安全科技配置为我们保驾护航，比如前后碰撞预警、盲区监测、车道偏离辅助、主动制动等等。另外它一共有五种驾驶模式，分别是舒适、经济、运动、雪地以及越野模式，在运动模式下油门响应更加灵敏一些。
一汽全新红旗HS5在外观方面更加帅气，大尺寸中网格栅也让它看上去更有气势；除此之外，车身还多处采用了镀铬装饰以及熏黑处理，又增加了一些精致感。内饰上科技感的提升，也让我们感受到了红旗的诚意，它拥有很好地越野性能和豪华质感。其实，花18.38-24.98万元能买到一台中型的SUV，它有252匹马力、8AT变速箱以及不错的空间和配置，个人觉得非常值得入手。爱好越野的朋友们可能还会有更多追求，比如2000Mpa高强钢坚甲车身牢牢锁住了安全感。人生的列车不断行进过程中，我们也在看着不一样的风景，无论舟车劳顿，总有一款车承载着人生的精彩去看山河湖海。就像这台全新红旗HS5一样，用它牢固的车身去承载着一个又一个向往自由的灵魂。
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