长安欧尚Z6第十万台下线，不满足于单一爆款

在当下数字化的营销时代，爆款无疑对品牌是一种利好。以结果为导向来看，爆款产品固然可以在极短时间内收获品牌销量。但纵观快速迭代的买方市场，单一的爆款早已无法满足多样化的市场与需求，也未必能让品牌走得更长远、更稳定。结构化的产品矩阵，才是对细分市场以及受众偏好的最佳回应。

6月8日，继长安欧尚X5和长安欧尚X7系列之后——长安欧尚Z6第10万台也正式下线。长安欧尚Z6作为一款紧凑型SUV，分别推出了燃油版1.5T、燃油版2.0T和iDD插电式混动共3种动力配置的车型，并仅用一年时间就完成了第10万台下线。

此前不久，欧尚Z6 2.0T车型上市，售价区间为12.79-13.79万元。新车在造型方面与1.5T车型基本保持一致，并搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，最大功率233Ps，峰值扭矩390N·m，匹配8速自动变速箱，官方公布的零百加速成绩为6.67s。作为参考，长安欧尚Z6 1.5T版搭载蓝鲸NE 15T发动机+7速双离合变速箱，最大功率188Ps，峰值扭矩为300N·m，官方公布的零百加速成绩为7.81s，2.0T的动力更强，而1.5T更经济实用。

除了燃油版，2023款的长安欧尚Z6 iDD新能源也在近期同步上新，价格为15.58万-17.58万元。作为长安汽车“智电iDD混动技术”的主力产品之一，欧尚Z6 iDD新能源基于1.5T发动机开发的插电混动系统，综合功率最大可达320Ps，综合扭矩590N·m，匹配6速三离合电驱变速箱。

长安欧尚Z6 iDD新能源搭载了容量为28.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，官方信息显示NEDC纯电续航里程为150km。在2022年12月的冰雪跨年，长安对欧尚Z6 iDD进行了一场极寒续航挑战，从黑河远赴雪乡，成功在零下30度的环境下达成了1058.9km的续航里程，证明了新车在低温条件下的保电能力。

长安欧尚品牌目前聚焦于紧凑型SUV领域，并不断细分产品属性，尽可能满足用户的多元化需求。随着Z6 2.0T燃油版与iDD插混版车型相继上市，长安欧尚Z6的动力谱系可以覆盖更多用户的不同用车需求场景，有助于提升其市场竞争力。