2.0T也得称大G？新款售142.28万起 越野依然能打

奔驰G级作为奔驰品牌最具代表性车型之一，也就是大家耳熟能详的“大G”，该车即便此前推出2.0T版本也备受市场青睐，但因为政策排放的原因，该车在去年便停止国内引入。

直至近日，奔驰G 350重新出现国内官网，这意味新车正式迎来2023款车型，新车指导价为142.48万元。作为对比，2022款奔驰G350售价为146.80万元，也就是说新车售价出现了下探，而且比奔驰G500（189.20万元）车型要便宜了近50万元。

虽然2023款G350是一个新款车型，但该车并没有体现什么“新东西”，作为一款经典车型，奔驰G350与G500都是采用经典方盒子造型，整车设计基本延续上世纪硬派越野元素，但这也是大G的经典所在。

新车前脸继续以经典圆形大灯搭配三横杆进气中网，即便如今许多奔驰家族已对许多新车中网升级为更加精致的造型，但在G级上始终保持那种粗矿的感觉，稍有不同的就是，G350比G500少了几何多光束LED大灯，科技感稍有降低。

尺寸方面，2023款G350的长宽高与旧款一致，分别为4866/1931/1968毫米，轴距2890毫米，定位中大型SUV，这个表现在同级市场不算占优，但这或许也不是该车的重要部分。毕竟作为一款主打硬派越野的车型，新款G350更讲究越野表现，所以其接近角、离去角等数据都超过30°以上，可以说通过性相对不错。

同时，新车尾部继续悬挂一个后备胎，造型非常复古，并且尾门采用侧平开门方式，整个造型与G500有所不同的就是，新车镶贴的是“G350”标识。

内饰方面，奔驰G350还是那套与G500相同的设计语言，配备12.3英寸双联屏、MBUX人机交互系统，最引人注目的是中控的“三把锁”，意味着这将是车型标配功能。

基于奔驰G级已算品牌旗舰产品之一，所以这套内饰也体现了一种商务气息，这与其硬朗的外观有种反差。同时，新车还配备座椅加热/通风/记忆/按摩、柏林之声音响、360度全景影像、全速自适应巡航等功能。

动力方面，预计2023款仍会延续代号为M264的2.0升四缸涡轮增压发动机，其最大功率为190千瓦，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。

作为对比，奔驰G500搭载的是4.0T V8发动机，最大功率421匹，最大扭矩610牛·米，同样匹配9挡手自一体变速箱，作为一款旗舰产品，新车搭载4.0T发动机确实凸显了强悍，但搭载2.0T发动机，这也让G350成为“史上最贵2.0T”纯燃油车型。

奔驰G级作为一款定位高端硬派越野车型，竞品自然还是那些主流的同级产品，如路虎卫士等等，但如今相信又要多一个强劲的对手“仰望U8”了，两车在售价上还是相距甚远。

路虎卫士

指导价：71.80-169.80万元

仰望U8

指导价：109.80万元

论配置、论技术，奔驰“大G”或许没有仰望U8这么惊艳，所以大家也在猜测随着仰望U8的出现，车型会不会抢夺“大G”的市场。

但在教授看来，虽然奔驰“大G”没有更惊艳的技术体现，但相信仍能获得较大的市场群体，毕竟奔驰G不仅是一个拥有极高品牌溢价力的车型，也是一款有着深化历史底蕴的经典车型，否则官方也不会想发设法重新回归G350。