哈弗官宣出一款硬派SUV，售15万元左右，比揽胜还大一圈

哈弗即将推出一款硬派SUV——全新H5，近日，它的实车照片曝光，车长和轴距竟比标轴路虎揽胜大得多，接近揽胜加长版！

全新H5的长宽高为5190*1905*1835mm，轴距3140mm，定位于中大型SUV。它比现款哈弗H9尺寸大得多，2022款H9的长宽高为4843*1926*1900mm，轴距2800mm；更比之前停售的H5尺寸大得多，长宽高为4645*1800*1785mm，轴距2700mm。

而且，它和之前的H5一样使用非承载式车身。

如此大的尺寸，竟甘愿定位在H9之下，叫“全新H5”，即定价一定在15万元左右，还是非承载车身，这两方面都让人不能理解。其实，全新H5是基于金刚炮皮卡升级改造来的，魔改成了SUV。

全新H5长宽高为5190*1905*1835mm，轴距3140mm；金刚炮标箱版长宽高为5365*1880*1815mm，轴距3140mm；长箱版的长宽高为5635*1880*1815mm，轴距3410mm。可以看出，全新H5和金刚炮标箱版轴距一致，大概率是根据标箱版魔改而来。

根据皮卡魔改而来，第一处特色是后备厢容积极大。

金刚炮标箱版的货箱尺寸1550*1500*495mm，货箱容积1151L，货箱加盖变成SUV后，容积将几乎大一倍，即全新H5的后备厢容积接近2000L。同时，魔改成SUV后，后备厢和前方乘坐空间会打通，后排靠背放倒后，后备厢容积继续扩展。参考哈弗H6新能源，正常状态下容积560L，后座向前放倒后，最大容积可达1485L，即增加了925L。大胆估算，全新H5的后排靠背放倒后，后备厢容积有望接近3000L。

根据皮卡魔改而来，第二处特色是后备厢进极深。

哈弗H6的后备厢进深是960mm，后排靠背放倒后，最大进深是1890mm；金刚炮标箱版的货箱进深1550mm，如果再加上100mm左右的扩展进深，全新H5的后备厢最大进深有望接近2500mm，大到夸张。无论长途旅行当床用还是当工具车拉货，全新H5的空间宽敞程度、拉货总量、货物最大尺寸都非常夸张，实用性将远超金刚炮标箱版。

动力方面，全新H5将使用2.0T汽油或2.0T柴油发动机。其中，2.0T汽油发动机最大功率为165kW，190马力，峰值扭矩360牛·米，2.0T柴油发动机最大功率122kW，163马力，峰值扭矩400牛·米。它还会提供两驱及四驱版供用户选择。

全新H5大概率也提供6挡手挡和6挡手自一体变速箱可选。

底盘悬架方面，金刚炮的后悬架实用钢板弹簧非独立悬架，新H5属于乘用车，应该不会再用了，有望改成多连杆独立悬架。

其实，哈弗并不避讳让用户知道全新H5源自金刚炮。首先，全新H5和金刚炮的内饰设计和座椅几乎一模一样，中控区域也没有采用过多的实体按键，有全液晶仪表盘加上悬浮式中控屏；其次，全新H5的前脸造型和车身腰线也没有大改，观众可以很直观的看出它和金刚炮的关系。

因此，关于全新H5的定价，消费者大可放心，起售价不会超过15万元。

停售款的哈弗H5售价几乎都在10-15万之间，极少超过15万，比如首代车型2010款售价9.98-16.38万，末代车型2018款售价10.78万-13.68万，既然选择重新命名为H5，售价肯定不会高太多，起售价极大概率在15万以内。H5L和H5 MAX才可能超过15万元。

最后，由于Hi4混动四驱系统的成本不太高，全新H5又是非承载式车身（硬派越野），它将来大有可能搭载Hi4混动四驱系统。