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近年来，中国汽车市场的快速变革引起了全球的关注，同时也给中国新能源造车领域带来了新的挑战和机遇。在新能源和智能化的趋势下，市场是不会对一个“弱者“手下留情。基于消费者的需求和评价标准，于是乎魏牌在今年推出了“SUV双旗舰”：新摩卡DHT-PHEV以及蓝山DHT-PHEV。
两款车以“0焦虑智能电动”的品牌定位布局大五/六座市场，并于重庆车展开幕之际，亮相展会。关于这两款“双旗舰SUV”有何亮点？一起来看看
新摩卡内外焕新带来新体验
新摩卡作为一款定位中高端的新能源SUV，相比老款来说在外观方面做出了调整。新摩卡采用“自然新境美学”全新设计，尤其是极简的“H”式家族前脸，细长的日间行车灯搭配外扩式翼子板，再加点阵式无界格栅，给人一种高级大气的感觉。另外新摩卡的车身长宽高分别为4881*1960*1690mm，轴距为2915mm，与上一代摩卡相比只是更长了一些，其余没有变化，也算是比较标准的中型SUV身材了。
进入车内，新摩卡的座舱设计采用9.2英寸数字仪表屏+14.6英寸悬浮式中控屏，以及在中央扶手前段安装了一个9英寸触控面板屏幕，同时主驾面前还会有一个W-HUD抬头显示系统。另外新摩卡座舱主要下功夫的是空间和舒适度部分，它的前排坐垫长510mm，后排长500mm，后排臀部空间宽度1437mm，前排座椅靠背放倒角度最大为151°，后排座椅靠背可调节角度最大为122°。这些参数再加上Nappa真皮材质，保证了乘坐的舒适性。
动力方面，新摩卡搭载了一套由1.5T高热效率发动机+两挡DHT电驱+34kWh电池包组成的插电式混动系统，它的综合最大输出功率为291千瓦，综合峰值扭矩为570牛·米，WLTC工况下综合续航能力可以超过1100km，纯电续航175km，馈电油耗5.55L/100km，将动力输出、续航以及燃油经济性达到更好地平衡。
首月销量突破5000台，蓝山热销！
一辆车的产品力如何，销量就是最直接的证明。蓝山自上市后，首个完整月销量达到5136台。作为品牌新旗舰，蓝山可以说是全面承袭长城汽车多年来所储备的领先技术及造车经验，可以说是比“500万以内最好的SUV”更好的SUV，用实力成为大六座SUV的市场标杆。我们来回顾一下蓝山的产品力。
蓝山作为一款大六座SUV，基于5156*1980*1805mm超大车身尺寸，有效空间接近5平米，同时车内拥有276mm二三排中央通道宽度+1234mm二排过道地板到顶棚高度，使身高1.2米的小朋友不用弯腰就能轻松通过。前排专属设计“女神副驾”，零重力座椅可实现110°黄金夹角的舒展乘坐；同样在最容易忽略的第三排空间里，三排坐垫、靠背最大宽度均达到540mm，可多方位承托，科学分散腰、臀受力，让家人久坐不疲惫。
在动力层面，蓝山搭载全球领先的混联DHT技术，最大可迸发出380千瓦综合功率，933牛·米最大扭矩，4.9s零百加速。值得一提的是，新车WLTC纯电续航达到180km，综合续航达到1200+km，馈电油耗为6.7L，跑得更远、更省，轻松搞定日常通勤与全家出游。
在智能驾驶辅助层面，蓝山搭载Coffee Pilot 2.5咖啡智驾系统护航，采用26颗高精探测元件，实现NOH、HWA等30项L2+级智能驾驶辅助功能。
总结
在汽车市场日趋饱和的大背景下，魏牌以“双旗舰SUV”的布局，不断向新能源、智能化领域进行进攻。此次车展上，新摩卡和蓝山也充分展示了魏牌在新能源领域的布局与实力。不仅丰富了长城汽车旗下产品的矩阵，更为其带来了全新的发展契机。当然，可以预见的是魏牌将凭借成熟的造车经验，深厚的技术积累以及科学的投放战略，向高端智能新能源品牌全速迈进。
标签: 摩卡 摩卡DHT-PHEV
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