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《郝车来袭》原创导购：近日，郝哥发布了一篇关于2023款东风日产轩逸的导购文章，通过店内获悉，燃油版优惠1.4万元/超混电驱版优惠2.8万元/经典版狂降3.3万元。那么作为最直接的竞争对手，广汽丰田雷凌目前的行情又如何呢？又该选择哪款配置才最划算呢？
身为年度改款，新车在设计上进行了细微调整，中网内部六边形纹理由菱形取代，雾灯位置的装饰条也将黑色变成与车身同色，配合上L型日行灯，提升其整体感的同时又拉伸了前脸视觉宽度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640/1780/1435毫米，轴距为2700毫米，数据上与老款雷凌保持一致，双腰线设计营造出一种蓄势待发的动感。尾部变化主要集中在后杠，底部换装的黑色扩散器勾勒出更加浓郁的运动气息。1.5L无尾标、1.2T（D-4T）和1.8L的HYBRID双擎混动标识依旧是区分三款动力源的身份标签。
内饰方面，新款雷凌的变化微乎其微，平直仪表台+简洁的中控台与老款如出一辙。不过既然老款中控屏曾是大家吐槽的焦点，新款自然也进行了针对性调整。10.25英寸中控大屏采用全新UI界面设计，内置高德地图、智能家居、车载微信、B站等丰富的第三方应用，并且还支持手机投屏操作。12.3英寸的数字全液晶仪表的分辨率更加细腻，呈现的功能也更加清晰直观。安全配置方面，此次换装的丰田T-PILOT智能驾驶辅助系统可通过高精度摄像头和感应雷达给予车辆及驾驶员更好的预判能力。得益于新车首次搭载带AI算法的深度神经网络DNN技术，更稳定且成本更高的ECU分布式芯片感应器，再结合RSA道路标志识别、PDA预判式主动驾驶辅助、EDSS紧急驾驶停止系统，让整车的驾驶辅助等级直接媲美L3级。
动力方面，2023款广汽丰田雷凌依旧搭载三种动力组合，燃油版为1.5L三缸+CVT无级变速，最大功率89千瓦，峰值扭矩148牛·米，百公里油耗控制在5.43L左右。此外，还有1.2T+CVT无级变速，最大功率85千瓦，峰值扭矩185牛·米。当然，让丰田最引以为傲的还是1.8L电混双擎版本，这套THS II已是丰田第五代产品，并对三电系统再次进行升级和优化。虽然仍是1.8L阿特金森循环发动机搭配E-CVT变速箱，但前置电动机最大功率由此前53千瓦增加到70千瓦，最大扭矩由163牛·米提升至185牛·米。系统综合功率比老款提升了11千瓦，与此同时，此前的镍氢电池也更换为能量密度更高的三元锂电池组。官方称百公里综合油耗仅需4.07L。
郝哥通过暗访北京地区某广汽丰田4S店得知，目前2023款广汽丰田雷凌共在售包括1.5L、1.2T和1.8L电混双擎三种动力共计九款车型，售价区间为11.38万~14.88万元，其中1.5L全系优惠3万，1.2T版本直降2.8万，而电混双擎优惠力度最小，预计在2.2万元左右。虽然对比超混电驱 轩逸的2.8万元稍显逊色，但在动力和配置上却略胜一筹，退一万步讲，优惠后裸车价10万出头就能买辆超低油耗的主流日系家用车还是相当划算的了。
那么在三款双擎版本中，通过配置分析并结合优惠情况，郝哥觉得最低配智能电混双擎 1.8L领先版的性价比最高，理由也很简单，对于选择混动车型的消费者来说，油耗无疑是最重要的先决条件，配置啥的基本都是浮云，虽然预算增加6000元后能换来倒车影像、电动天窗、前排无钥匙进入以及12.3英寸全液晶仪表盘等一些超实用配置，但从部分消费者用来当作跑滴滴等赚钱工具的角度出发，能省则省才是王道。如果您是纯家用郝哥感觉倒是可以考虑豪华版，那么相比再高一点的运动版，配置上继续增加了运动外观套件、仿皮座椅、主驾座椅电动调节和带4G功能的车联网等等，轮圈也由16英寸升级为17英寸，但毕竟还需要多花9000元来得到这些配置，从使用率和性价比来看显然有点没必要。如果想选择燃油版的朋友，郝哥推荐您首选次低配1.5L CVT领先版，尤其是具备了L2级别驾驶辅助等级，对于一款裸车价不到9万元的紧凑车来说实属难得。至于1.2T版本，郝哥认为其主要作用只是为衬托电混双擎版的性价比更高，就好比某巴克售价不菲的矿泉水只为凸显咖啡售价便宜的道理一样，所以综合来看，郝哥还是推荐您最好优先考虑2023款 智能电混双擎1.8L 领先版。
既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，推荐配置官方指导价13.38万元，优惠2.2万元后裸车价为11.18万元，购置税9900元，保险5000元，验车上牌费1500元，如果置换还能享受置换补贴1000元，那么最终全款落地价预计为12.72万元。如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐两年免息套餐，裸车首付金额67080元（车价60%），分期手续费2000元，再算上保险购置税等杂费，落地首付金额83110元，贷款44720元（车价40%），分两年24期还完，月供1863元左右，至于选择全款还是分期，那就要看您的个人需求了。值得一提的是，现在购车店内还将赠送您价值3000元的装饰礼包，颜色可首选白色。
养车成本方面，新车保养周期为半年或10000公里，平均单次保养费用600元左右。得益于智能电混双擎版的特点，油耗水平还是比较令人满意的，官方称百公里油耗仅需4.07升，但为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是6.07升，目前北京地区92号汽油的油价为7.53元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费9141.42元，平均月油费761.78元，不知道这样的油耗水平您还满意么？
《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的介绍，您对2023款广汽丰田雷凌也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为那些潜在车主们提供帮助。以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家广汽丰田4S店也可以留言或私信给我。除非你对三缸机有顾虑，否则1.2T车型基本不用考虑。选择雷凌的消费者大多都是喜欢精打细算的人，对油耗挑剔、对价格敏感，又对丰田的皮实耐用很信赖。倘若你平时用车频率并不多，只把它当成普通的家用车使用，那么选择一台1.5L领先版作为代步车很合适。反之如果你用车频率多，显然油耗更低的1.8L双擎版会更合适你，毕竟开的时间越久、公里数越多才能在车价上回本，再加上丰田全新升级的混动系统和性能参数，不论是城际通勤还是城市代步，雷凌智能电混双擎都能轻松胜任。不得不承认，随着新能源的快速崛起，不少燃油车甚至是混动车型都内卷的十分厉害，这也恰好给消费者提供了最佳的购车时机。那么如果是您会选择谁呢？感谢您关注《郝车来袭》。
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