长安UNI-K对比奇瑞瑞虎9，20万的中型SUV如何选？

预算20万以内，装配2.0T发动机的SUV，颜值还要高怎么挑？这种问题放在以前可能很难解答，而现在我们有自主品牌。长安旗下的UNI-K以及奇瑞瑞虎9就是恰好满足上述要求的产品。

看谁更会“凹造型”

自主品牌车系的颜值方面的进步可是有目共睹，在很多买家眼里，颜值可是第一生产力。

用一个词来评价UNI-K的造型就是“赛博朋克”。无边界风格格栅，犀利的大灯以及简单利落的身线都表明它的自信。这种低趴、动感的造型设计风格对于年轻消费者而言很有吸引力，一样是20万的预算，谁不想买一台更帅的中型SUV呢？

在瑞虎9这里，“进攻性”成了车辆造型的关键词。直瀑式格栅、纤薄大灯、隐藏门把手、贯穿LED尾灯，这些设计都在向电车看齐。这两年，油车用上电车的设计早就不是什么稀罕事，行驶的风阻低了，油耗自然就好控制。

单设计而言，两台车其实挑不出什么毛病。毕竟现在是2023年，不管是长安还是奇瑞在外形设计上都很有一套。我们也不用过多的纠结要选谁，符合自己眼缘就好。

内饰才是角力场

相比起外形，内饰是自主品牌们的重头戏。

长安UNI-K的内饰我相信大家都很熟悉了，因为在长安的很多车型上都用的是类似内饰设计语言。最有趣的事UNI-K的仪表由三块屏幕组成，加上中控上的那块屏幕，组成了3+1的车机布局。电子挡把、内饰软质材料就不提了，身为品牌内的高端车型，厂家对这类车的态度一直是怎么卷怎么来。

瑞虎9的内饰其实更有“新中式”的气息。有双联屏、也有回字形的空调出风口，中央扶手的面积也被设计得非常宽大。作为向来在内饰方面舍得下狠料的厂家，瑞虎9的内饰也可以轻易超越大量竞品。

不管是长安的UNI-K还是瑞虎9都可以看做是自主品牌车内饰的标杆，这也证明，只要在成本可控的情况下，自主品牌车企往往在车辆内饰部分更舍得下本。

配置全拉满

作为各自品牌的车型担当，这两台车的配置也是很值得提的，为了公平起见，我们选择UNI-K的2.0T两驱悦领型与瑞虎9的400T 两驱尊贵版7座作对比。

这两台车都不是各自车系里的最高配，但配置给的还是非常足的。尤其是主被动安全配置部分，都有主动刹车、DOW开门预警、前后方碰撞警告、倒车车侧预警以及并线辅助之类的L2驾驶辅助功能。

最显著的区别可能是UNI-K有驾驶位的座椅按摩，而瑞虎9有256色的氛围灯。怎么选其实很简单，如果你想车厢显得酷炫一点，可以看看瑞虎9，如果你经常自驾游，自带座椅按摩的UNI-K可能更适合你。

2.0T发动机真香

聊完了设计与配置，动力还是的提一嘴。

在动力层面，UNI-K用的是长安蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率171千瓦，峰值扭矩390牛•米，配备8AT自动变速器并有两驱以及四驱版本可选。瑞虎9一样是2.0T的发动机，最大功率192千瓦，变速箱使用7速DCT或者8AT自动变速器，同样有四驱版本可选。

对于一台中型SUV来说，装个2.0T发动机还是很有必要的，中型SUV的体积往往偏大，也只有2.0T的低扭能够满足这类产品的需求，且在中高速工况下，2.0T发动机的潜力也比一般小排量发动机要强。这就是为何很多人把这类发动机称之为“甜品级”。

写在最后

UNI-K，一台集颜值与科技配置为一身的中型SUV，它的出现告诉我们，自主品牌SUV不仅尺寸大，还能做到好看好用。而瑞虎9用硬核的数据向消费者证明，在动力总成方面，奇瑞可以一直保持行业领先。所以，如果你的购车预算在20万左右，这两台车都会是相当不错的选择。