亏电油耗5.92L，超长续航，新大狗插混版16.28万起

随着汽车市场竞争加剧，消费者购车期望越来越高，十几万的预算选一台SUV，要求既能城市代步，也能郊外野游，最好空间够大，底盘够高，配置够全，同时油耗必须超低，不但能照顾家庭，最好也能放飞自我。

坦率地说，市场可以满足部分需求的车型不少，同时满足的车型凤毛麟角，当然也不是绝对没有，典型比如上市不久的二代大狗PHEV（插混版），这款车型几乎完全针对消费多元需求打造，可城市、可轻度越野、空间够大，同时油耗还超低。

空间大、配置高的城市代步车

很多消费者选SUV车型，首先是当作代步工具，周末则用来出游，城市才是SUV车型的主战场，二代大狗的产品本质完全适合城市，也也可以轻松容纳一个家庭。

二代大狗的突出优势在于空间，这也是一部车子的中枢价值。新车有着中型SUV的尺寸，三围4705*1908*1780mm，同时采用短前悬长轴距的设计，轴距达到2810mm，带来宽阔舒展的内部空间，可以轻松容纳一个家庭。前排座椅的舒适配置相对齐全，座椅宽阔，包裹性不错，电动调节，皮质座椅，通风、加热和按摩功能等基本搭载。后排也得到充分照顾，后排靠背 27°、31°两挡调节；坐垫厚实柔软，还搭载后排扶手和杯架，更可以比例放到。如果全部放到就是一个纯平空间，获得一张非常舒服的大床。全车35 处储物空间，可充分安置随身物品。

出于城市出行场景考虑，二代大狗高度智能化。智能互联方面，搭载新一代coffe OS智能座舱系统，包括导航、音乐、广播、高德地图等常用功能应有尽有；9英寸W-HUD避免了复杂环境下视线离开道路；50W无线快充，删除了手机充电焦虑；语音识别非常聪明，毫秒级反应，支持连续指令，支持可见即可说。

智能驾驶方面，，新车搭载L2级自动驾驶，在严重拥堵的高峰期，自动刹车，自动跟随，自动启动，自动加速，自动减速，降低了驾驶疲劳，还提升了安全性。在高速公路上，更可以某种程度上暂时解放双手和双脚。

日常驾驶中，如果拐入陌生又狭窄复杂道路，360全景影像+180°透明底盘，帮助车主获得上帝视野，对于周围环境了如指掌，可以安全自如地前进或者后退。二代大狗还搭载了先进的自动泊车，可以像操控玩具车一样实现一键泊车，轻松好玩更有趣味。

总之，二代大狗充分考虑了城区用车的种种场景，提供了一部适合个人也适合家庭的大空间、高智能、高配置的舒适座驾，也是一部理想的城市代步工具。

比普通SUV更优秀的通过能力

随着季节转暖，周末郊野、旅行和露营的家庭越来越多，不过大多数SUV车型其实更适应公路和城市，或许比一般轿车通过性略好，不过去往郊外略微崎岖一点的非铺装道路就会小心翼翼。二代大狗则截然不同，新车定位四分之三刻度，可以轻松穿越乡间非铺装道路，即便崎岖山路以及沙滩雪地等复杂路况，也可以安全通过。

二代大狗有着粗犷又古典的外形，采用了复古越野的设计风格，棱角分明的车身，充满机械感的断面拼接的型面，粗犷有力的轮眉，以及裸露的柳钉设计，都在表达强悍粗犷的本色，圆形的复古大灯则带来复古的艺术气质。内饰设计层面，二代大狗特别针对越野场景，采用了加固式越野把手，四门杯架绑带，多功能实体按键，机械感航空电子排挡，甚至储物槽内都设置防滑垫，充分考虑越野驾驶的种种细节。

同时应对复杂困难的环境，二代大狗的结构经过特殊设计。在通过性方面，接近角 24°，离去角 30°，纵向通过角 19°，最小离地间隙 200mm，一般的沟沟坎坎可以无害通过。在车身结构方面，二代大狗的结构强度相比普通SUV大幅度提升，新车采用笼型车身，关键部分采用超高强度钢，强度达2000兆帕。在抗扭刚度方面，车身扭转刚度更达到 20352Nm/°，即便行驶在崎岖不平的道路，车身也不会严重变形。

在野外道路行驶，动力具有决定性意义，二代大狗动力系统非常强悍。搭载1.5T+2 挡 DHT混动系统，总功率 240千瓦，总扭矩 530牛米，动力输出堪比合资 2.5T 发动机。满载情况下，崎岖不平的道路上可以轻松行驶，即便遇到又长又直的爬山大坡，别的车子油门踩到底，呼哧呼哧喘着粗气才能上去，二代大狗轻踩油门就可以上去，可以带给人更大信心和安全感。

在复杂路段，二代大狗搭载的透明底盘可以清晰观察地面的环境，防备刮擦车底。在雨雪天气，启动雪地模式，也可以轻松通过险境。郊外野营时候，自带放电模式，220V、3.3KW的外放电功能，几乎等于一个移动电站，照明、烧烤、取暖、充电都可以满足，尽情享受露营生活。

油耗超低的插电混动

作为一部四分之三刻度的中型SUV车型，虽然二代大狗既是一部优秀的城市代步工具，也是一个适合出游的轻越野利器，不过其核心优势则是省油，这也是插电混动车型的本质，初步缓解了SUV必然高油耗的矛盾，可以随时来一场说走就走的旅行，在严重拥堵的城区，也不用过于担心油耗。

二代大狗插混系统由1.5T涡轮增压发动机、两档变速器、大容量电池以及电动机构成，在不同环境场景下，系统可以选择不同驱动模式，实现大幅度降低油耗目的。

二代大狗搭载大容量动力电池，NEDC 纯电续航 105公里，如果家有充电桩，日常充电可以基本不消耗燃油。在满油满电情况下，NEDC综合续航超过1000公里，也就是从北京出发，可以到呼和浩特打一个来回，中间不充电不加油，还可以在城区溜达溜达。

在日常使用中，二代大狗油耗超低，根据官方数据，最低百公里WLTC油耗可以低于2L，即便WLTC亏电油耗也只有5.92L，仅仅相当于一台卡罗拉级别的普通家用代步轿车，日常使用成本非常低。

在使用便捷性方面，二代大狗支持快充，充电功率达到达 33kW，常温下最快22 分钟可以实现 30%-80%的电量。

很多人担心的电池安全性方面，二代大狗搭载的品质级安全电池安全性超过国家安全标准，在耐火烧、耐浸泡、耐挤压和耐冲击方面表现优秀。比如将电池包高温持续燃烧 140 秒（相当于国标 2 倍）+间接燃烧 60秒，电池包整体表现稳定；电池包侵入一米深的水中 60 分钟，或者挤压力达到 150kN（相当于 15 吨重量），电池依然安然无恙，大幅度缓解了用户对于电池起火的担忧。

车文视点

简单总结回顾，二代大狗可城、可野、超省油，既是一部有着大空间、高配置和高智能属性的适合城区的代步工具。同时，二代大狗还具有优秀的通过能力，具有强悍的动力输出，特别适合郊游和轻越野的利器，而且油耗不高，价格也相对亲民。

客观评价，二代大狗兼顾了消费者城市生活与户外野趣的需求，兼顾了家庭用车和个人用车需求的平衡，价格也就相当于合资紧凑级SUV的入门版，无论产品力还是性价比的优势都非常突出，确实是一个相对不错的选择。