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1.13万
凭借着越级的尺寸、沃尔沃2.0T动力技术以及11万出头亲民售价等亮点十足的优势,使得吉利星瑞自2020年正式上市以来,月均销量基本都能保持在万台左右。并且,如今为了让星瑞的产品布局更加充盈,一款装载了吉利雷神1.5T发动机,并被命名为“扶摇版”新车型,已在本月8号开启预售。
而得益于吉利星瑞扶摇版已开启预售;日前,也相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。那么,星瑞扶摇版的实力如何?下面,就让我们借由网友的镜头,一起来探寻一番吧。外观方面,作为一款新增车型,星瑞扶摇版的外观并未进行明显调整。它的前脸依然有着直瀑式进气格栅,并与矩阵式大灯和多段式进气布局组成的前包围,共同形成了既能营造时尚与运动气息,同时又不乏尖锐性的前脸模样。车身侧面部分,双腰线结构力量感极佳,配上小幅度溜背布局和17寸多辐式轮毂以及专属的采青配色,也将带来视觉效果颇为不俗的动态美感和独有辨识度特点。
车尾部分,顺延溜背结构形成的“小鸭尾”颇为自然,还能和具备着椭圆形双边排气与扩散器组成的后包围,形成呼应前脸的浓郁运动色泽。内饰部分,星瑞扶摇版将以专属的揽星智享座舱理念打造。其全液晶仪表与12.3英寸悬浮式中控屏的组合,配合全车大量软性用料以及中控饰板和车门饰板镶嵌星河镭雕3D设计的铺陈效果,不仅能彰显科技氛围,还能营造出极高的档次与质感。另外,新车还将配备吉利银河OS系统、8枚扬声器、G-clean智能生态健康圈、AQS空气质量管理系统以及双温区自动恒温空调等。空间方面,由于星瑞扶摇版主体身形并未发生调整;因此,它的尺寸也与原先在售的车型没有区别。同时,也将让其获得有别于大多数紧凑型轿车的充裕空间。动力方面,如上文所言,新车将搭载最大功率为181马力(133千瓦),峰值扭矩为290牛·米的雷神1.5T四缸涡轮增压发动机,并与之匹配7速湿式双离合变速箱。
最后要说的是,虽然吉利星瑞扶摇版相较于先前在售版本的入门级车型,在配置层面有了一定幅度升级,但其1.5T动力相较于原有的2.0T动力,马力输出水平却实实在在地下降了。况且,以以往推出排量更小的车型战略来看,基本也都是为了进一步降低入门门槛所采用的方式。可星瑞扶摇版的预售价格却已经来到了11.28万,相较于原有在售2.0T动力版本车型的入门级11.37万的指导价,下调幅度确实不算明显。这也让星瑞扶摇版开启之后,不免让人感觉“价格没诚意”的味道。那么,各位看官朋友们,你们觉得呢?
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