红旗H5经典样样出众 同级没对手

外观是我选择这辆车的首要原因，雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。进气格珊饰条错落有致，增强红旗H5的无尽美感，全新后车灯构型的构造让它更有质感可言。外观和大众帕萨特相比之下，差距很明显，我更加青睐红旗h5的外观车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。中控屏下方的按键很容易误触，影响驾车安全，材质材料并不高档，缺少应有的性价比，门边的些许色彩点缀，看似展现设计师的用心，但与其整体格调并不匹配。总的来看，大众帕萨特的内饰似乎比红旗h5更好。

从图片中可以看出，新款红旗h5的内饰布局依旧以大气稳重为主，但在细节方面，新车则更为精致，配置方面，新车配备有电子档杆，而方向盘后方的全液晶仪表以及中控屏幕尺寸均为10.0寸，其中高配车型还支持车联网、语音交互、手机互联、定速巡航等功能。

红旗H5经典的车长4988mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2920mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗H5经典的轴距排在38位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗H5经典的后备箱容积排在101位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

红旗H5经典混动 1.5T 智联旗领版采用1.5发动机，最大马力169，峰值扭矩达到258，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗H5经典的官方实测零百加速成绩为8S，在12-18万中型车车型中排在96位。

红旗H5经典的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、方向盘加热、膝部气囊、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗H5经典，那么我们根据历史上购买过红旗H5经典的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗H5经典最满意的是它的格栅好看，另外颜值高、空间大也都是大家喜欢它的点。