1.15万
今年比亚迪一连推了好几款车型的冠军版，每一款车型都让人充满期待。
6月9日，宋Pro DM-i冠军版在成都区域上市。新车共有4个配置，长短续航版本各两款，价格13.58-15.98万元。
简直梳理一下新车的优势：
起步续航从51公里跳到71公里；
配置增强，更有竞争力；
价格调整后，感觉更香了。
起步就是71公里续航
新车直接取消了让人诟病的51公还房贷短续航版本，起步就是71公里。
可别小看这短短的20公里，开过电车的人都知道，一般情况下，厂家标注的理论续航，在日常使用中都得打个八折吧。大夏天的，谁还能不开空调上路吗？如果多出来20公里续航的话，打八折后，也有50多公里，基本上可以纯电应付一天上下班通勤的使用场景了。
从价格来看，冠军版的价格门槛从现款的14.08万降到了13.58万，且短续航版本的纯电续航也从51公里增加到了71公里。在价格调低的情况下，还增加了纯电续航的里程。这一波操作，让友商的竞品很受伤呀！
外观更犀利
外观方面，宋Pro DM-i冠军版采用了“龙鳞”设计的大尺寸前格栅，内部辅以镀铬虚线式元素进行装饰，配合格栅上方贯穿两侧灯组的哑光镀铬饰条，辨识度较高。此外，官方针对两侧进气口造型进行升级，整体更加夸张，像极獠牙在格栅边缘包覆，增加运动气息。
尾部基本与现款保持一致，但更加显眼的贯穿式尾灯，让这款车在夜晚拥有较高的辨识度。牌照两侧的黑色饰板面积进一步扩大，看上去更加协调。
颜色方面，为了迎合了年轻人的审美，新车还增加远山青外观颜色和净月米内饰，为用户提供更多的个性化选择。
车身尺寸方面，新车的三围分别是4738×1886×1710mm。比起现款车型，又大了些。长度和高度都有一定程度的增加。
动力内饰皆是亮点
进入车内，新车采用经典的家族式设计风格，三辐式多功能方向盘，搭配可旋转的大尺寸中控屏（入门版10.1英寸，中高配12.8英寸，顶配15.6英寸），以及圆角矩形的空调出风口，整体来看，内饰风格十分年轻且具有科技感。
宋Pro DM-i冠军版配备的8.8英寸悬浮全液晶窄边框仪表增加了导航信息显示功能。新增Apple设备NFC车钥匙，用户可以用iPhone或Apple Watch上锁/解锁车门、启动车辆；新增智能上下电功能，开门进车，车辆自行启动，关门锁车，车辆自行熄火。
配置方面，新车也相当厚道，入门即高配，就拿13.58万起步的车型来说，就拥有：全景天窗、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网（空调高温杀菌）等高端配置，说它物超所值也不为过。
动力方面，宋Pro DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统，带来“快，省，静，顺，绿”五大颠覆性驾乘体验：零百加速时间仅为7.9S，比同级燃油车快2-3秒，加速性能媲美2.0T发动机，支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟，提速、充电统统快人一步。油耗方面，新车百公里油耗仅4.4L，仅为同级燃油SUV的一半，满油满电情况下综合续航长达1090km，完全可以降维打击燃油SUV。
值得注意的是，宋Pro DM-i冠军版在行业内率先将A级混动SUV的入门款纯电续航提升到71KM，并标配直流快充和VTOL移动电站，一改原51KM版本续航短、无快充、无放电的使用痛点，大幅提升纯电出行便利性。也为同级SUV定下了更高的准入标准。
写在最后
2022年，比亚迪以186万辆的成绩拿下了“全球新能源销冠”和“中国乘用车销冠”。在这186万销量里，比亚迪宋家族贡献了478811辆，同比大幅增长137.41%。
迈入2023年，比亚迪宋延续这一强劲的势头。今年一季度，宋家族累销超过15万辆，蝉联全品类SUV销冠！刚过去的5月比亚迪宋家族热销13,685辆，累计销量突破110万辆，以颠覆实力，成就A级SUV价值新标杆。
如今，焕新而来的宋Pro DM-i冠军版上市，更厚道的配置，更有竞争力的价格，无疑以全面领先同级对手的产品实力，开启A级SUV油电同价的新时代。
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