中德豪华车开起来有多大差距？红旗H9动态对比奥迪A6L

说起豪华中大型车，大家不管是想到的，还是想买的，基本都是宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L，基本不会去考虑其他车型。而如今可选择的豪华中大型车不仅只有德系，还有美系、日系，甚至还有中国豪华中大型车——红旗H9。作为一位后来者，红旗H9上市至今也有很长时间了，该车也经历了市场的检验，相对而言口碑也还不错，那么当中国豪华中大型车碰上老牌德系豪华中大型车奥迪A6L，二者之间开起来会有多大的差距呢？今天我们就以红旗H9对比奥迪A6L，看看两款车的动态驾驶体验有多大差距。

本身两款车的价格相差比较大，所以我们就不拿两款价格差不多版本做对比，而是以两款车总体来做对比。首先在价格方面，红旗H9的指导售价区间为30.98-86万元；奥迪A6L的指导售价区间为42.7-65.68万元，相比之下，从指导价来看奥迪A6L的入门版车型还是要贵上不少，即便是部分地区裸车最低能优惠到35万元左右，这也比对手的起售价格贵了5万左右。至于顶配售价，这也是因为红旗H9有定制版的原因，抛开定制版，其顶配售价也比奥迪A6L便宜不少。

动态对比

很有意思的一个事情是，两款车都提供了2.0T四缸发动机和3.0T六缸发动机，但不同的是，红旗H9不管是2.0T还是3.0T，都只有一种功率，其最大功率分别为252马力和283马力，全系匹配7档湿式双离合变速箱，2.0T车型还匹配了48V轻混系统，3.0T车型则是机械增压。而奥迪A6L的2.0T则根据40TFSI和45TFSI的不同，最大功率分别为190马力和245马力，3.0T六缸发动机的最大功率为340马力，相比之下，很显然红旗H9的2.0T版本动力比对手要强，但3.0T哪怕是机械增压，比起奥迪A6L还是有很大的逊色。

而我们试驾的两款车型也都是3.0T，先来看红旗H9，该车官方公布的百公里加速时间为7.1秒，其表现虽然不算好，但毕竟是机械增压，实际开起来以后，还是能发现该车动力储备很充裕，大排量搭配机械增压，所带来的高输出曲线绝不是小排量涡轮增压能比的，不需要过多踩深油门踏板或者是拉高转速，就能获得不错的动力表现。如果想加速超车或是急加速的话，那么只需要踩深一点油门踏板，动力便能很快响应，特别是转速达到四五千转的时候，3.0T机械增压发动机的后劲就会被激发出来。

红旗H9匹配的就是7档双离合变速箱，这款变速箱或许大家争议比较大，但其实它和3.0T发动机的配合还是相当默契，在双离合变速箱普遍存在的低速顿挫问题上，红旗H9也给出了相对还算令人满意的答卷。在中低速来回减速加速，其换挡动作相对比较轻柔，仔细感受能有感知，但大多数时候还是感受不到太多。另一方面，红旗H9全系都采用前双叉臂和后多连杆悬挂，试驾车辆还有空气弹簧，该车悬架算是典型的软硬适中，日常行驶时，其悬架软中带韧，走一些颠簸、坑洼路面的时候，则会明显感觉到路面的起伏变化，给到后排乘客就是舒适且厚重，有点豪华车的意思了。

和红旗H9截然不同的是，奥迪A6L的3.0T发动机账面参数本就更胜一筹，而且3.0T车型还配上了quattro四驱系统和48V轻混，尽管匹配的也是7档湿式双离合变速箱，但说实话，奥迪A6L的动力明显要强不少，官方公布的百公里加速时间就能做到5.6秒。48V轻混系统的加入，能够很大程度上改善发动机启停的舒适性。

具体开起来是什么样呢？我想用一个“稳”字来形容，当车辆在标准模式下，其动力响应对于小幅度油门有很合适的反馈，哪怕是有高动力需求，得益于较强的动力储备，依旧能有很好的执行力。而奥迪A6L的刹车脚感也很线性，转向手感柔顺且舒适，尽管车长超过五米，但依旧能有不错的跟随性。而奥迪A6L的双离合变速箱一直表现都不错，但是在低速行驶时还是有轻微的换挡动作，不过整体的平顺性足够令人满意，也能打个高分。

在底盘部分，奥迪A6L采用前后五连杆悬架，避振器阻尼的设定值得肯定，在高速巡航时，面对起伏路面，该车的避振器也能很快的抑制相应的弹跳感，这也就是人们所说的稳定感。整体开起来奥迪A6L给人就是整体感很强，车辆不管是随动性、转向手感，都没啥挑剔的地方，大排量涡轮增压发动机搭配48V轻混，其动力虽说比不上主流的双电机四驱，但说实话，比起大多数纯电车型来说还是要强不少的。

不过有一说一，奥迪A6L的驾驶辅助功能还是比较匮乏，哪怕说试驾车辆已经是3.0T高配尊享致雅型，像车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、自适应巡航等功能都是需要花钱选装的，标配的只有前方碰撞预警、主动刹车，而且该车的辅助驾驶系统选装费用也很高，单单是全速自适应巡航，就需要2万元，这价格还真的是体现出了一线豪华品牌。这个时候也让我不由想到奥迪的宣传语“突破科技，启迪未来”，从旗下车型的身上，可一点也没感受到这一点，甚至红旗H9的智能科技也比奥迪A6L强了不少。

编辑点评：

总体而言，我个人觉得红旗H9开起来的感受其实已经有豪华品牌的感觉了，虽然说3.0T车型的账面参数并不亮眼，但开起来也没有太多挑剔的地方，不过具体一线德系豪华汽车品牌来说，还是有些差距。比起红旗H9来说，奥迪A6L开起来更加轻松、也更加放松，驾驶者开起来的信心感很强，也没有任何需要较劲、紧张的感觉，或许这也是奥迪A6L始终能成为豪华中大型轿车首选之一的主要原因。