竞争大众ID.4，ARIYA艾睿雅狂降六万能否杀出重围？

作者：知嘹汽车
2023-06-09 18:27
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知瞭汽车/正琦

近几年新能源车的强势崛起离不开国家的补贴政策。但是从2021年开始，国家的补贴逐渐退潮。新能源车的价格优势似乎将被终结。然而，却有一家日系老牌车企誓要将补贴进行到底。

今年3月份，日产旗下的电动旗舰车型ARIYA 艾睿雅宣布单车官方补贴六万。不过，降价后22.48-28.28万的车价看起来仍然略高。那么这台电动车的品质是否对得起它的售价呢？

1.继承日产大沙发基因，车身空间稍有优势

ARIYA 艾睿雅看起来略高的定价，主要是因为其日产旗舰电动车型的产品定位。从内饰看，日产没有在皮质用料上吝啬，全系真皮座椅也确实有旗舰车型的风范。继承了日产大沙发品质的ARIYA 艾睿雅在座椅的舒适度与支撑性上都是很不错的。

但除了座椅品质以外，影响一款车舒适度的还有车身空间等因素。从车身尺寸上来说，ARIYA 艾睿雅并不算大，以ARIYA 艾睿雅两驱长续航顶配版4603mm*1900mm*1658mm的长宽高来说，并不能将之归类于大中型SUV里。

对比同级对手大众 ID.4 CROZZ 长续航Lite PRO版4612mm*1852mm*1640mm的参数，ARIYA 艾睿雅除了在宽度上优势明显外，其他参数上并没有拉开差距。在轴距上，ARIYA 艾睿雅2775mm的轴距也只比ID.4 X 2765mm的轴距领先一点点。不过不少纯电车消费者最看重的部分一般不在于空间，而在于动力与续航。

2.动力加速相对平庸，续航长度略有优势

现在各种电车新势力的车型动辄将加速提到4秒左右，而ARIYA 艾睿雅在加速上却略显佛系。不过，5秒级的百公里加速相较燃油车来说还是带来了巨大的加速升级体验。

并且，ARIYA 艾睿雅的同级合资品牌对手比它在加速上更加佛系。大众ID.4 CROZZ 长续航Lite PRO版的百公里加速在6.2秒左右。而且，对于司机的驾驶感受来说，4秒内的加速往往过于汹涌澎湃，5秒至6秒左右的加速往往体感更好。

在续航长度上，ARIYA 艾睿雅也具有一定优势。还以ARIYA艾睿雅两驱长续航顶配版为例，623km的续航明显优于同级对手ID.4 CROZZ 长续航Lite PRO版600km的续航。因此，在25万左右的合资纯电车型中，ARIYA 艾睿雅的动力水平与续航能力还是比同级对手大众ID.4略胜一筹的。

3.屏幕尺寸不逊同级，智能性有所提升

日系车近几年的衰落除了未跟上新能源车的发展节奏外，在汽车智能化领域进展缓慢也是一个重要的因素。那么ARIYA艾睿雅作为一款造型前卫的纯电车是否在智能化上有所突破呢？

在一些外在的智能配置上，ARIYA艾睿雅似乎比同级竞品更舍得用料。对比同级对手ID.4 CROZZ 长续航Lite PRO版，ARIYA艾睿雅两驱长续航顶配版配备的12.3寸中控屏要比对手12寸的屏幕更大一些。并且，ARIYA艾睿雅两驱长续航顶配版标配HUD抬头显示，而大众ID.4 CROZZ 长续航Lite PRO版的这项功能需要选配。

在智能辅助驾驶这方面，ARIYA艾睿雅两驱长续航顶配版与大众ID.4 CROZZ 长续航Lite PRO版都配备了L2级辅助驾驶功能，支持定速巡航、车道保持、自适应巡航等功能。不过在其他一些辅助驾驶功能上，两车略有不同，大众ID.4 CROZZ 长续航Lite PRO版拥有自动泊车功能，这一项功能在ARIYA艾睿雅的四驱顶配车型上才有。同时，ARIYA艾睿雅两驱长续航顶配版还支持打灯变道，这项功能在大众ID.4 CROZZ 长续航Lite PRO版上是没有的。